谁才是混动家用车之王？

如今在小排量涡轮增压发动机满天飞，需求逐渐饱和的时代，新能源渐渐成为了新趋势，越来越多的厂家开始向混合动力发力。而在中型车市场上也涌现了好几款混合动力的车型，今天的主角就是：凯美瑞双擎、蒙迪欧混动版和迈锐宝XL混动版。众所周知，丰田的混动技术相当成熟，路上大量的丰田双擎系列就是最有力的证明，这次全新换代的凯美瑞更是使用了丰田的TNGA架构；而蒙迪欧素有“小马丁”之称，推出混动车型后也是口碑颇嘉，迈锐宝XL也是混动车后起之秀，所以这次的三车静态对比应该很有看头。

外观：凯美瑞耳目一新，蒙迪欧略显老态

总结：即便作为一款宜商宜家的中型车，其外观也也来越向着年轻化发展。全新一代的凯美瑞外观近乎脱胎换骨，丰田最新一代的TNGA架构设计让它从“大叔”变成了英气十足的少年郎，相信以后凯美瑞的车主群体将更向年轻化发展；而身处产品周期中后期的蒙迪欧现在看来较为稳重，且依旧能凭借“马丁脸”吸引一部分消费者的目光。而迈锐宝XL较为激进的设计也获得一部分人的喜爱。

内饰：全新凯美瑞最富科技感，迈锐宝XL乘坐舒适

总结：三车内饰风格并不相同，凯美瑞科技感十足，配置也是最为全面，三屏互联系统、自适应巡航、车道偏离预警和主动刹车功能都是其独有配置。安全性方面，凯美瑞全车标配10安全气囊（主/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前排膝部气囊、侧气帘、后排侧气囊），而另两辆车并没有后排侧气囊，甚至迈锐宝XL都没有膝部气囊。

空间：凯美瑞最宽敞，迈锐宝XL储物空间最少

综合来看，凯美瑞的后排空间最为宽敞，这也得益于TNGA全新的底盘结构，使得电池可以以最不侵占空间的姿态安放在底盘上。实用性上来看迈锐宝的储物空间较少，很多零碎物品没有地方可放，这点需要改进一些。

动力：混合动力各具特色，悬架结构一车不同

动力方面，三车的搭配策略各不相同。凯美瑞采用了大排量自吸发动机与较小功率电动机结合的方式，通过一系列技术优化将发动机的热传动效率压榨到全球最高的41%；蒙迪欧则采用了较为保守的搭配方式，使得发动机和电动机的功率和扭矩输出基本一致，保持行驶时的平顺性；而迈锐宝XL则是小排量发动机搭配大功率电机，行驶时低扭更强劲，加速更迅猛。 

关于三辆混动车新能源车型的电池耐用性也是消费者所关注的重点，经查询，现在蒙迪欧与迈锐宝XL的电池享有8年16万公里的质保，凯美瑞则推出了“电池无忧计划”，即在原本8年或20万公里的质保基础上，再加送“不限年限、不限里程”的电池免费延保保障，性价比颇高。 

总结：丰田的混动技术经历了十多年的积淀，口碑和可靠性都非常好，全球拥有超过1000万名混动车主。从如今三车在市场的表现来看，凯美瑞与两辆车相比拥有较大优势，这点也能从此次的产品力对比分析中得到答案。其实三辆车都算混动家用车的先行者，在如今纯汽油车越来越不吃香的今天，会有越来越多的车型追随他们的脚步。