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长期的胎压不足，容易使轮胎产生变形，积聚更多热量，严重时或诱发爆胎。据交通部门统计，每年大概有46%的交通事故是由轮胎引起，其中由于爆胎所发生的占70%。
要避免如此不幸的事故发生，少不了要做好定期检查，尤其是在长途出行前。因此，车聚君准备了几条轻松上手的轮胎检查建议，希望能给予到你多一重的保障。
一、检查胎压
对于没有胎压监测的用户而言，如果有胎压不足的情况，一般有以下几个现象可以甄别出来：
▎ 车辆的加速反应比起平时要滞后，燃油经济性随之下降。
▎ 车轮和地面的摩擦面增大，方向盘会变得沉重。
▎ 车身向一边倾斜、不平衡。
如果你的爱车提供胎压监测功能，平时只需根据用户手册上的胎压标准值，多对照实际情况，及时补充胎压就好了。
不过车聚君在此奉劝大家一句，别等到警示灯亮起时才行动，因为这时轮胎充气已经不足25％甚至更多。
如果你有备胎，也要定期检查它的胎压。这里指的“定期”，不是按照季节性，而应该是每月。
另外，在检查胎压时，要注意是在冷胎的情况下，最好在汽车停放3小时后再进行测量。因为在热胎状态下，胎压值会有所上升。
二、检查胎面花纹深度和磨损度
做这项检查，只需要用一块1元硬币或一把尺子即可完成。
手持硬币塞进轮胎的纵向沟槽里，如果能塞进去超过3mm的长度，那么恭喜你，你需要另外买一条新轮胎了。
至于磨损度方面，一般是由胎压不足、轮胎变形或激烈驾驶所加剧，消费者需要留意任何一条主要纹路的磨损变化，如果磨损裂开程度达到1.5mm以上，你同样是“中奖”了。
三、检查胎壁
轮胎划损和鼓包，多数原因出于驾驶者的不良习惯，使轮胎受到了外力撞击，例如高速过碎石路段、井盖、减速带等，又或者是长时间没有停放在平坦路面上，高低落差造成了不同胎压的挤压。
此外，低扁平比的薄胎由于缺乏缓冲性，是容易引起鼓包的主要受害者。
值得一提的是，轮胎起鼓包是没办法复原的，如果不及时处理，分分钟有爆胎的危险。
四、轮胎的年龄很重要
部分汽车制造商建议消费者用车6年后，可更换轮胎，即使你没有把它们给磨损坏。
《消费者报告》对此看法是，不管磨损情况如何，都应该更换使用了10年以上的轮胎。再者，用户还应该留意一下轮胎的生产时间，该数字在每条轮胎上都存在着。例如下图的“3014”，表示的是该轮胎在2014年第30周制造的。
此外，尽量别买翻新胎。有些翻新胎外表看起来是很新的，但过去它们可能经历过超载或者高速行驶等状态，耐用性、强度和安全性等方面难以保证。
还有一项不稳定因素，在于商家。有些无良商人用几十元回收了翻新胎后，拿低廉材质进行翻新，再将其重新投入到市场里，开价几百元/条。这些劣质翻新胎爆胎的几率相当高，给驾驶者带来了极大不安全性。
798小结：
有些钱不能省，有些检查亦不能不做。轮胎比起动力总成、娱乐系统，没有那么大的吸引力，但说到安全，它一定不能被忽视。
小心，它是能夺命的！
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