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4月7日,比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市,新车售价区间为12.98万元-17.68万元,共推出6款车型,定位于紧凑型轿车。作为改款车型,新车主要针对智能化、动力系统进行升级,并新增墨玉蓝外观以及暖阳棕内饰配色。
相较于现款车型,在提升产品力的同时,新车的售价进行了下调,可谓“加量不加价”,此番操作也让新车进入了同级燃油车价格腹地,由此可以看出比亚迪深耕紧凑型纯电轿车市场的决心。
外观方面,新车沿用“龙颜(DragonFace)”设计语言,作为一台纯电动车型,前脸采用封闭式格栅,配合两侧造型犀利的灯组以及前舱盖四条立体式肌肉线条,更显运动感。
车侧线条流畅简约,一条腰线从前大灯组贯穿至后尾灯组,以此提升视觉层次感。除此之外,该车采用密集细条幅轮圈设计,使整车气势得到了进一步提升。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯组,平直的线条使尾部视觉宽度得到增加。
内饰方面,新车与现款车型基本保持一致,但换装了8.8英寸全液晶仪表盘,显示内容丰富,观感清晰,可充分满足用户需求。此外,新车搭载DiLink 4.0智能网联系统,基于5G全新平台开发,针对语音系统以及UI界面进行优化,并带有全场景K歌功能。
不仅如此,该车针对座椅舒适性进行升级,采用一体化运动座椅,并增加打孔工艺,不仅散热性得到提升,还更加美观。配合包裹性更好的座垫,在激烈驾驶时可提供足够的侧向支撑,让驾驶更有信心。
值得一提的是动力上的升级,新车的电机最大功率加强至150kW,0-50km/h加速时间提升至3.8秒。同时,刀片电池的赋能,让新车在CLTC综合工况续航达610km,综合能耗低至12.5kWh/100km。
除此之外,全系车型升级e平台3.0核心技术,搭载宽温域高效热泵系统和八合一电动力总成,续航能力得到了进一步提升。(图片均来自比亚迪官方)
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