青年对话汽车未来，新汽车营销高峰论坛正式举行

4月16日，在2023上海国际车展前夕，由中国汽车企业首席品牌官联席会CB20指导、水滴汽车主办的“青年对话汽车未来”暨新汽车营销高峰论坛正式举行。在电动化和智能化的变革下，汽车市场和营销环境都发生了巨大变化。新技术、新理念和新模式纷至沓来，造车新势力的不断崛起都让汽车产业格局更加多元化。而如何在竞争激烈的汽车市场中立足，就成为眼下车企们正在寻找的变革方向。

在活动现场中，先后由中国汽车工业协会副秘书长柳燕，水滴汽车创始人、CEO武卫强，长安汽车股份有限公司党委书记、董事长朱华荣，广汽集团股份有限公司党委书记、董事长曾庆洪，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长 尹同跃，北汽集团党委副书记、董事、总经理张夕勇，面向青年发表致辞。

武卫强先生在致辞中首先介绍了本次论坛的初心与背景：水滴汽车自成立以来始终与青年为伍，建立了“青年后浪营”，广泛集结全国高校中汽车相关专业和热爱汽车的年轻伙伴。三年前，中汽协成立了中国汽车企业首席品牌官联席会，简称CB20，并将“青年后浪营”纳入管理。在过去两年中，“青年后浪营”伴随CB20组织了丰富的线上和线下活动。此次“青年对话汽车未来”的高峰论坛就是一次重要的落地项目。

据数据显示，在中国，35岁以下群体占购车比重超过60%，汽车消费的主力逐渐年轻化，智能汽车时代，汽车作为科技消费品的属性不断增强，年轻人的智能化诉求、审美观的变化、信息接触方式的改变，正在加速汽车产品智能化、设计年轻化、营销数字化。也推动着传统车企向科技型企业转型，向用户型企业升级，且此次活动是一场“青年对话汽车未来”的高峰论坛，自然要把麦克风交给后浪们。本次活动不仅由来自“青年后浪营”的在校大学生担任主持人，还创造性地设立了“开放麦”环节，邀请青年学生代表走上舞台C位，直接向业内的领导大咖提问。

其中，在围绕“电车VS油车，共生还是一支独大”主题进行的对话中，就读于北京林业大学车辆工程专业的乔健桐同学表示，最近他关注到汽车行业讨论油电比例的话题，“有人说电车到2025要占到60%，2030年电车能占到90%，显然油车就要被淘汰了”。那么作为业界人士是如何预判的呢？

哪吒汽车副总裁兼营销公司总裁江峰表示：“从长期来看，我觉得新能源汽车和燃油汽车是替代关系，特别是随着补能网络的建立健全，包括电池技术的发展，包括高压的纯电能力，包括所有的安全性各种技术难题的攻关。新能源汽车在驾驶的舒适性、经济性，毫无疑问是能够有很明显的优势，它的电子电气架构也决定了，实现了从电动化向智能化进一步进化的基础。智能化的出行方式是中国汽车乃至世界汽车产业发展的最终方向。”

而针对智能汽车的未来，就读于复旦大学电子专业的张重阳同学提到“我看到现在的汽车，尤其是新能源车，在性能参数、智能化配置上非常‘卷’，像太空舱一样的智能座舱越来越人性化，以及高级的驾驶辅助系统也比比皆是，这点确实可以更大程度上减少车祸。那未来汽车作为第三空间还有多大想象空间，哪些可以具体落地？”

对此，深蓝公司副总经理王强指出，未来硬件会越来越“卷”，这样的技术会在每一辆汽车上都会产生，但是客户如何感受到更多样化、场景化的满足，是汽车企业需要考虑更多的未来方向。

对此，深蓝公司副总经理王强指出，未来硬件会越来越“卷”，这样的技术会在每一辆汽车上都会产生，但是客户如何感受到更多样化、场景化的满足，是汽车企业需要考虑更多的未来方向。在我们看来，硬件的卷会成为一种常态，未来生态的逐步打造，基于客户不同的场景、不同的需求，我们营造的各种场景会带来无限的遐想，这个空间是非常大的。可能和理科的观念有点不一样，我们在用文科生的“浪漫”慢慢把一个汽车做得更加丰富。经过业内领导们的细致解答，这确实让后浪们受益匪浅，从双方的交流中也不难发现，新一代消费者关心的问题，也正是主机厂和产业链企业努力的方向。

时至今日，中国汽车行业正面临着前所未有的挑战：新技术赋能产业升级的过程中，市场和营销环境都发生了质的变化；新力量集中涌入赛道，推动创新的同时也加剧了行业内卷；新生态催动汽车产业迎来场景革命时代，品牌升华的方向必须是反复兑现预言。更重要的是，拥有新价值观和新需求点的后浪成为消费主力，用新汽车拿到新未来的入场券是每一条造车赛道上的企业的必修课。