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奥克莱总裁邵双喜:做蓄电池制造行业更有深度的企业

对话 | 奥克莱集团总裁邵双喜:4大电池板块,年生产能力1300万千伏安时,做蓄电池制造行业更有深度的企业!


成立于1996年,至今已发展27年,4个生产基地,占地面积800余亩,年生产能力1300万千伏安时,广东省高新技术企业,广东省名牌产品,华南区大型蓄电池制造企业之一,研发、生产、销售于一体,产品均采用国际标准生产工艺,通过ISO、TS及美国、欧盟等多项国际、国内认证……


奥克莱集团作为蓄电池制造行业中的领军企业,身上一直都有很多标签。对于一个制造企业来说,企业做得越成功、标签越浓厚,其理念、战略、文化和品质就必须越有“深度”。


奥克莱集团的“深度”体现在多个方面,包括高度专注产品品质,严格品质把控环节;采用意大利、加拿大、徳国等国际先进生产设备及检测手段;拥有多条高能密闭蓄电池自动化生产线等等。在行业内以品质稳定、性能出众闻名的奥克莱集团,其主要生产启动蓄电池、牵引蓄电池、储能蓄电池、船舶蓄电池、锂离子电池系统等产品,其中50%产品广泛出口海外市场,并广泛应用于汽车、电动汽车、叉车、船舶、太阳能及风能系统等各大行业。作为公司发展过程中的战略市场,中国汽车后市场的发展也一直是奥克莱集团关注的重点。


站在奥克莱集团总裁的角度,奥克莱集团能够在市场中取得成功并保持高速增长的原因在哪里?奥克莱的产品优势和独特竞争力有哪些?汽车电池行业以及新能源汽车的发展为奥克莱带来哪些机遇和挑战?面向未来,奥克莱将如何发力?以上这些问题都将在汽配圈与奥克莱集团总裁邵双喜的深度对话中得到答案。

作者|丙 丙

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 汽配圈:邵总,我们了解到您本科、硕士、博士都是围绕着电池领域,可以说深度研究电池行业20多年,首先请您简单地介绍一下您的个人履历情况。

邵双喜:我是1998年参加工作,哈尔滨工程大学电化学本科毕业,哈尔滨工业大学硕士毕业,南京理工大学MBA毕业,哈尔滨工程大学博士毕业,研究员级高级工程师。毕业后在一家工业电池企业,也是一个上市公司,做总工程师、总经理、副总裁。2020年初,机缘巧合来到了奥克莱,从工业电池领域跨行到汽车电池领域。这个领域目前属于在国内外炒得比较热的一个领域,也是国家在“十四五”“十五五”重点支持和处于发展瓶颈的领域,非常有幸能选择这样一个处于风口浪尖并充满挑战的领域。

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汽配圈:近几年奥克莱集团整体业绩处于高速增长期,请您谈一下奥克莱集团的近几年的整体布局、重点发展战略以及在这个过程中的一些发展变化的感悟。

邵双喜:奥克莱集团成立于1996年,到现在为止已经有27年的历史,在2020年左右,公司也遇到了一些瓶颈问题,特别是在管理方面,原先的百人企业是老板管,发展到千人企业就要靠制度管,我们要从民营企业理念转为更规范化、专业化的企业管理理念。加盟奥克莱后,和我们的董事长余总对奥克莱的长期发展战略进行了探讨,包括梳理顶层结构、建立企业文化和公司标准的制度与流程。


整个过程中,公司确立了5年战略发展目标:汽车电池保生存、阀控电池求发展、锂电系统争未来,要求3-5年之内业绩翻番,并确立了以自主品牌为主,以国内外知名OEM品牌为辅的战略目标。同时,公司还进行了知识产权和软实力的5年规划:5年内成立奥克莱研究院,要求每年授权专利10件以上,并参加国家的起草标准和行业规范的制定。

我们一方面抓硬件建设,投入了近亿元拉通了20条产线,疏通了基板车间,规范了化成车间,使我们的汽车电池的专业产线达到了13条,工业电池达到了7条,还有1条叉车电池线以及锂电的专有产线。另一方面抓软件建设,包括建立ERP管理系统、WMS智能仓储平台和OA办公平台,通过系统的拉通,拉近了与汽配平台、整车配套的距离,在原有渠道的基础上,拓宽到现在的大平台、大配套和大渠道,提升了我们的市场占有率和企业规模。在近三年疫情的情况下,奥克莱的业绩每年保持20%以上增长速度,达到了整体战略目标的要求。


集团针对产品的四个板块进行了整体布局,我们希望在未来3年之内,汽车电池能够达到国内的前三、前四;工业电池当前销售6个亿的规模,我们希望能够达到前五;叉车电池当前销售1个亿以上,目前跻身前十,5年之后的目标是冲进前三;锂电板块虽然我们起步比较晚,但是我们组建了非常优秀的锂电销售团队和生产技术质量管理团队,我们4个月筹建投产,2022年实现了将近两千万的业绩,今年我们预计销售能够破亿,明年达到3个亿,整体规模要达到10-15个亿。作为一个综合性大型的新能源集团,我们始终坚持“以质量求生存,以诚信求发展”为国内外客户提供最优质的产品和服务。

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汽配圈:奥克莱如何定义与汽配平台的合作,目前合作情况如何?合作过程中遇到哪些挑战?

邵双喜:目前国内外的汽配平台前十家我们进入了七家,对于我们来讲,平台客户是我们汽车电池保生产的一个基础。进入平台之前也有很多担心,包括价格、付款方式、投资环境等等,但在整个合作过程中,我们发现这种趋势其实是势不可挡的,最后经过我们的综合评估,寻找到了与奥克莱志同道合的平台客户。

在初期合作中,我们也遇到了各种各样的挑战。就电池来说,它属于集电性能、机械性能、化工性能于一体的产品,相对来说要复杂一些,很多平台“网络”专业但电池不专业,我们是电池专业但“网络”不专业。在整个汽车后市场,双方在摸索的过程中发现需要各自往前再走1公里,也就形成了后面我们对平台客户倡导的“扶上马,再送一程”的理论。在合作过程中,我们非常重视第一场活动,从策划到执行,双方分工明确,目标一致,做好复盘和总结,并制定激励政策。充分认识市场推广的重要性并进行复制,积极解决复制过程中存在的各种问题。

对于我们来讲,我一直强调“没有解决不了的问题,即使是客户的问题也是我们的问题”。所以从长远来看,我觉得无论是渠道下沉还是扩延,无论是服务问题、产品问题还是交互问题,只要双方信息共享,定期复盘,共同努力最终都能够做大做强,实现双赢。

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汽配圈:对于一个企业而言,自主品牌是发展根本,奥克莱在打造自主品牌上有哪些重要举措,如何携手渠道伙伴打造好奥克莱品牌?

邵双喜:前期奥克莱的品牌比较分散,在国内有12个、在国外14个。从2020年开始我们缩紧拳头,整合资源,把品牌集中在奥克莱品牌,在未来的规划当中我们也是主做主推奥克莱品牌,把拳头集中起来打出去才有力。其他品牌不是不重要,而是后期发展当中,会有选择性地在市场上进行投放。

我们一直强调我们的根基就是自主品牌,而自主品牌就要靠渠道商来扩展。业务人员在这个过程中要起到承上启下的作用,一块儿去跑市场。同时气候、区域对市场进行区分,引导渠道商做合适的产品。在渠道扩展当中,我们还十分重视广宣。在每个省市定期举办市场推广活动,让客户充分了解公司的技术路线、产品发展迭代,给予客户支撑,让他们更有信心做大做强。最关键的一点还要树立典型,挖掘成功案例,邀请渠道商作为成功案例的代表发言,学习经验并进行复制也扩大。同时我们在外贸这块,也会积极组织参加展会和交流,做好国外的奥克莱品牌推广,也取得了一定的成效。

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汽配圈:作为电池领域的专家,您怎么看待新能源汽车的发展,对于奥克莱以及电池企业而言,有哪些机遇和挑战?

邵双喜:新能源汽车对于我国和世界而言,它都是一个革命性进步。可以看到,目前比亚迪在国内新能源车的占有率和全球新能源车的占有率都比较高,并且新能源汽车作为我国弯道超车一个关键性的技术领域,从国家战略层面,国家给予新能源汽车各种政策支持和推进,从整个消费群体的认知程度来看,新能源车的成本、便捷性、出行方面都得到了广泛的认可和普及,从产业方面也在一步步走向成熟,所以说,新能源汽车的普及势在必行。

作为新能源车四大核心部件当中的电池板块,我们从电池角度上看一下新能源汽车的发展。第一板块是最低层次的低速电车,由于成本比较低,相对比较安全,目前还是以传统的铅酸电池为主,这个领域当前的使用量还是非常大的,尤其是在我国的中原地区。第二块是替代燃油乘用车这部分,也是当前新能源汽车的主流部分,电池方面以磷酸铁锂电池为主,电池的能量密度比较高,相对来说也比较安全。

从电池板块的长远发展来看,国家已经把锂电列为战略资源,它既符合国家“双碳”的要求更符合国家在储能方面的战略需求。我们国家“十三五”“十四五”以至“十五五”,在要求各个高校以及科研院所在新能源电池领域开发力度是史无前例的。所以,从更为长远的角度来说,锂电池能否成为最后的赢家我们还要辩证的来看,随着钠电池、锌空气电池、氢燃料电池、铝空气燃料电池技术的不断发展,未来只要有突破,都可能会替代目前的锂电池,但是,只是说未来替代的是哪一种新能源的电池而已,无论哪一种电池,新能源汽车的趋势是势不可挡。

对于奥克莱而言,汽车电池作为新能源汽车的重要一环,我们希望在新能源汽车蓬勃发展的时代、在燃油汽车的后时代,我们都能够抓紧时间进行战略转型,来满足新能源汽车提出的挑战和需求。

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汽配圈:随着国家整体经济的复苏,奥克莱对未来有哪些规划?在产业格局重塑的今天,奥克莱有着怎样的愿景与时代发展同频。

邵双喜:奥克莱集团的愿景是将奥克莱打造成为动力和储能领域的行业标杆。我们要用5年的时间,成为广东省的行业标杆;用10年的时间,成全国的行业标杆;用15-20年成为亚洲的标杆。我们坚持为客户提供新服务、为行业提供新技术、为员工谋求幸福路的发展使命。我们始终强调与员工共同成长,共同见证奥克莱的成长历程,共同享受奥克莱的成长结果。

无论是在汽车领域、工业电池领域、叉车电池领域以及未来的储能领域,我们希望与更多国内外知名品牌展开深度合作。无论是在国内还是在国外,我们也在继续深挖市场,更深度地拓宽渠道。同时,在3年之内,我们考虑在海外建立汽车电池专业工厂,来满足海外客户的更多需求。

采访的尾声,邵总满怀信心地表示:“在未来,奥克莱集团会成为一个年产超百亿的企业。通过我们5-10年的努力,锂电板块能够独立上市。非常感谢在奥克莱成长的路上,得到了很多同行的大力支持和各界朋友的广泛认可。奥克莱的路还很长,奥克莱的前景可能会很曲折,但是前途肯定是光明的。所以,希望奥克莱与行业伙伴共同携手,越做越大,越做越强。”未来,奥克莱集团更多优秀的“标签”、更多“深度”的变革与策略将会露出得越来越多。

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标签: 蓄电池 电池

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