V型发动机在修复烧机油时为何不建议高转速行驶

6发动机不能高转速的原因

大家好，V6发动机在使用燃油款修复剂修复烧机油时，应该注意尽量避免高转速和高速行驶，机油款修复剂不用担心这问题，可以随便行驶。为什么燃油款修复机需要注意这个问题呢，因为V6发动机的排气门和进气门开合时有一个错开的时间，进气门需要提前打开有一个点火提前角，排气门没有完全关闭就形成了错开时间，当然也有同步去开合的时间。所以会出现发动机进气门和排气门同时都没有关闭的一个瞬间，这个瞬间时间很短，但出现的频次高。比如经常在高速行驶的时候，因为距离很长，车辆在长时间运行时，气门运转的频次非常高，不管同时开启的瞬间多么短，累加上高频次时间就变长了，也包括水平对置发动机也存在这样问题。

V6发动机由于活塞是倾斜角，在倾斜的状态下燃油款修复剂进入到活塞顶部后，借助重力恢复向下流淌，此时排气门一开合，活塞快速的运行就会使修复剂迅速排到排气门外，浪费了燃油款修复剂。高转速的道理是一样的，高转速意味着喷油嘴的喷油压力更大，在更大的喷油压力情况下，活塞快速的运行快速的喷油，使排出来的压力也会变大，所以高转速同时也会造成燃油管修复剂的浪费。

为什么发动机跑起来的时候会越跑越顺呢，尤其是在100-120区间时会觉得发动机很顺畅，这和气门同时开合的时间有关系，因为同时开合的时候，排气的压力会更小更容易通过排气管排出去，所以你会觉得车越开越顺。

总结

V6发动机在使用PNF类的燃油款修复剂时，用量和四缸车或者直列发动机、水平发动机是一样的，也是一箱油三支，但是V6发动机跑高速或者高转速时尽量不要使用燃油罐修复剂，以免造成不必要的浪费。