轻舟智航于骞：加强开放融合 提升产品体验 未来一定可期

4月10日，2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周在武汉开幕，东风汽车发布了东风新能源跃迁成果及东风量子智能模块化架构，马赫E新能源动力品牌和东风氢舟氢动力品牌，全面布局推进各种动力类型。4月12日，汽车评价研究院携中国汽车企业创新指数专家团成员调研东风，与研发中心相关领导就各项核心技术进行了深入研讨。

轻舟智航联合创始人、CEO于骞作为此次活动的成员，表示对东风的未来充满期待。

轻舟智航联合创始人、CEO于骞

此次东风之行学到了很多，感受到了东风在自主研发方面的深厚底蕴，尤其是在国产化方面取得的重大突破，给我留下了非常深刻的印象。看到东风在智能化领域的技术积累和突破，我对东风的未来充满了期待。我坚信，中国自主智能电动汽车品牌，未来一定是向上的，更加有信心能够拿下更多海外品牌、合资品牌的市场份额。

通过一天的调研和各位专家的研讨，我非常同意产品为王这个思路。智能电动车的核心竞争力与电子消费品越来越像，是全面的2C的品类。在这样的产品属性下，用户体验和性价比尤为重要，所有技术研发、产品生产，都应该围绕这两点展开、强化、提升。通过技术创新、商业创新等手段，在这两层上实现突破，就会有更大的市场机会。

在智能化方面，我认为眼下有一个明显的分水岭——早年间的辅助驾驶，都是一手交钱，一手交货，除非是质保，否则不会有任何更新；而现在，OTA就是个分水岭。如今的智能辅助驾驶需要不断迭代升级，且随着技术的进步，已经从过去简单的软件OTA发展到硬件OTA，通过软件的迭代，把硬件的价值发挥出来。这不仅对产品本身来说，是一个质的变化，对整个汽车行业来说，都是一次革命性的更新。

这种变化对整个消费体验会有一个巨大的提升，能够让用户买到手里的车常用常新。所以能够掌控OTA不断升级，使软件的效果越来越好，诸如把重要的要素——数据发挥积极作用，对企业来说，是在竞争中立于不败之地的重要能力之一。

今天，我看到了东风在智能化方面做出的努力，尤其是他们开放融合的理念态度，我希望能够与东风建立更加深厚长久的合作关系。在智能化、芯片方面，共同研发推进。发挥各自的优势，提升效率，压缩成本，实现利润最大化。相信我们可以一同打破国外在核心技术层面的垄断。面对市场，一定是自主品牌更了解中国消费者的需求和体验痛点利益点，价值我们的性价比优势，一定能够得到用户认可。