第16周商用车板块整体走低，收获板块“最佳”

2023年第16周，商用车板块整体以跌为主，一周平均股价下滑2.56%，市值累计缩水31.22亿元。其中上涨的个股仅4只，余下9只个股下跌。

具体来看，汉马科技以5.78%的周涨幅领涨该板块及总榜单，一周市值增长2.68亿元；中国重汽A股、宇通客车和一汽解放一周平均涨幅分别为1.17%、1.04%和0.98%。

消息面上，宇通客车发布了关于郑州宇通集团有限公司（简称“宇通集团”）要约收购公司股份的清算公告显示，截止2023年4月14日，本次要约收购期限届满。

根据中国证券登记结算有限责任公司上海分公司(简称“中登公司上海分公司”)提供的数据统计，在2023年3月16日至2023年4月14日要约收购期间，最终有41个账户，共计43,124股接受宇通集团发出的要约，占公司目前股份总数的0.0019%。宇通集团将按照《要约收购报告书》的要约收购条件购买前述股份。本次要约收购完成后，公司的股权分布仍具备上市条件，上市地位不受影响。

「图片来源于宇通客车公告」

值得一提的是，由于要约收购公司股份期限届满，需进一步确认要约收购结果，2023年4月17日，宇通客车停牌一个交易日，因此16周其只有4个交易日。

跌幅方面，福田汽车以7.12%的周跌幅领跌，一周市值蒸发18.41亿元；亚星客车和安凯客车则分别以6.67%和6.11%的周跌幅位列倒数第2、第3位，一周市值分别减少1.69亿元和2.42亿元。

消息面上，福田汽车与采埃孚于4月18日签订战略合作协议，携手打造全新一代电驱动产品，以此完善福田汽车新能源技术布局，并为中国新能源商用车的电动化转型赋能。

随着文件正式签署，双方的合资公司采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司将正式引入采埃孚最新的商用车电动化解决方案，包括AX电驱动桥系列和CX中央电驱动系统在内的产品进行本地化生产和组装，以支持广泛的中国商用车制造商电动化转型的战略需求。

不过，资本市场并未给出积极反馈，反而出现连续4个交易日下跌。

整体而言，商用车板块虽然表现不佳，但却是五个板块中，飘红个股最多、平均跌幅最小、市值损失最少的板块。

2023年第16周，汽车股大面积飘绿，且飘绿个股数量大幅增加，由前一周的近6成増至近9成，而仅有的9只飘红个股，涨幅却全部低于6%，汽车股颓势明显。

值得一提的是，这已经是汽车股连续第3周出现下滑。而让众多车企期待的上海车展，最终也未能拯救连续失利的汽车股。那么，在五一假期来临的前一周，汽车股能否迎来反转，我们下周见！

后附：《2023年第16周股价涨跌总榜》

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