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我坚信在选择一辆适合自己的座驾时，我们在不同的人生阶段会有不同的选择，年少气盛时，总希望自己的座驾能够彰显个性，于是一辆来自德国的平民两厢小车成为了我的选择，操控灵活性总挂在嘴边。
但随着家庭生活的变化，步入年轻后期的我开始组织家庭，一辆普通的两厢车对于日常代步工具的职能已经有点捉襟见肘，挺着肚子的老婆总是抱怨车内的空间不够舒展，视野不够开阔，不适合她开，低矮的车身总是让她坐得憋屈难受，以后还在后排加装安全座椅的话那就别说了，我想我得把换车的计划提上日程了，而且MPV和SUV是首选，如果是前几年的我，我会不理解自己现时的想法，有些选择，真的是要到了那个阶段才会懂的。
我的她，表示对新昂科拉的舒适性满意
从前的我不会对别克昂科拉这种城市小型SUV有多大的兴趣，甚至认为这是一个特别另类的物种，或者是功能性方面真的没有打动到我内心深处。不过一段时间的相处下来，我发现我自己竟然会喜欢上新昂科拉，或者说是喜欢上它带给我生活的全面性。
犀利修长的展翼型全LED大灯，其日间行车灯首次运用了独特的双展翼造型设计，令新昂科拉的眼神更加锐利；隐藏式LED大灯灯组，不仅在视觉上更加美观，也能减少眩光产生，提升驾驶安全性。灯罩内更有别克三盾标志装饰，增加品牌辨识度，彰显卓越身份。与大灯呼应的展翼型LED尾灯强调品牌识别度，尾灯内部珠宝感的镀铬饰条彰显品质，同时延伸贯穿车侧特征线，让车侧线条显得更加修长延展。
18吋铝合金轮毂，时尚运动的18吋十辐铝合金运动轮毂，镂空设计更具运动气质，使用普利司通动力侠215/55 R18轮胎。
电加热外后视镜，电动调节的外后视镜集转向灯与一体，小巧时尚。全系标配实用的电加热功能使后视镜在雨雪天气也一样能保持清晰的后方视野。
360度环抱一体式座舱，别克标志性的360度环抱一体式设计，内饰整体布局依然遵循驾驶者为中心的原则，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。
全新中控台设计，通过将7吋高清触摸屏移动至更合理的安放位置，并且减少繁琐的按键数量，让新昂科拉的中控布局更加简洁和整体化。
时尚内饰色彩搭配，为迎合年轻人的个性需求，新昂科拉分别提供了燕尾黑高级织物与枫叶红Alcantara麂皮绒面两种不同的内饰搭配。
三辐多功能运动方向盘
兼具功能性与运动感的三辐多功能方向盘提供舒适的握感，通过多功能按键，驾驶员可以方便的进行多媒体控制、接听拨打电话和车辆巡航设定等操作。
高效利用的车内空间，新昂科拉外形小巧紧凑，但在其内部依然能够提供相当于同级轿车的乘坐空间。多达24处分类储物空间，有效提升车厢内的储物能力。6:4分割后排座椅可将356升后备箱空间扩容至1372升，充分满足旅途中的多样化需求。
动力操控
凭借高效的涡轮增压技术，1.4T涡轮增压发动机可以提供卓越的性能表现。其最大功率105kW/4900-6000RPM，最大扭矩205N·m/1800-4800RPM，宽泛的最大扭矩输出范围使新昂科拉在日常行驶中轻松完成起步和超车等动作。百公里加速时间仅需10.2秒，混合工况油耗仅为6.7L/100km,达到了高性能和经济性的完美平衡。
既希望能够获得良好的操控性和灵活性，同时也希望能够拥有SUV的多功能性，它并不需要到郊外撒野，但要有比轿车和MPV更好通过性，它可以与轿车有同样大的空间，但却有着更好的视野和舒适的坐姿，当然它也要有着与普通轿车相当的燃油经济性。
就这样，新昂科拉也打动了快将成为家庭主力的我，不说太多了，钟声响起归家的信号，我又要拿着新昂科拉的钥匙接老婆下班了。
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