从上海车展看车企潜力，长城汽车智能新能源矩阵已经说明一切

2023年上海车展接近尾声，免不了要做一次深度总结，从今年车展看，新能源车是核心主题，造车新势力依然是话题制造者，自主品牌强势崛起，合资品牌偃旗息鼓，豪华品牌酝酿反击，亮点颇多，但要评选一下谁是最有潜力的车企，恐怕不会很多，而长城汽车无疑是得票最高的企业之一。

原因很简单，去年“深蹲”的长城汽车，在上海车展上“跳”得很高，而且展现出了后续长期向上的发展势能。

本次车展，长城汽车携五大品牌展出近30款产品，其中包含15款新能源产品，10款全新产品，旗下各大品牌都有重磅产品，不止让人目不暇接，更让销售接单接到手软。

比如，哈弗展台刚刚开启预订的枭龙MAX，该车是首款搭载智能四驱电混技术Hi4的车型，拥有“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”的全新体验，也是此次长城汽车车展销售的主力，据说火到出现了排队交钱的盛况。

魏牌展台上刚刚上市就引发抢购热潮的蓝山DHT-PHEV，继续在车展上持续吸睛，凭借极具竞争力的价格和豪华舒适大六座SUV的惊艳体验，让很多来看车的消费者当场下单。

坦克展台是年轻消费者必打卡的网红打卡展台，无论是完成全球首秀的坦克400 Hi4-T，还是公布了预售价格（36万元）的坦克500 Hi4-T，都围了不少观众，下单的更是不在少数。

皮卡展台，长城炮打造的中国首款大型高性能混动皮卡山海炮长续航PHEV和HEV车型，让不少参观者恨不得马上下定。

这番盛况只能说很是让友商们“羡慕嫉妒恨”，而回归严肃，这是拥有强大体系实力的长城汽车“厚积薄发”的结果，就像长城汽车CGO李瑞峰在车展中所说的那样，长城汽车具备森林生态体系的垂直整合链路所带来的技术优势，具备丰厚的新能源车产品储备，会按照自己的节奏精雕细琢的打造明星产品。

目前来看，长城汽车已经开启了一轮强势产品周期，后续发展潜力值得关注。