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旗舰再临!奥迪Q8全球首发

运动型SUV的热度可以说是非常高的,传统运动型已经逐渐地不能满足追求特立独行的年轻受众群体,于是轿跑型运动就诞生了。这个细分市场由于宝马X6而被大家熟知,随后奔驰GLE Coupe的加入让追求动感的消费者有了更多的选择,然而他们两者的造型并非人人都能接受。此时,奥迪给大家带来了新的解决方案:Q8。

奥迪Q8是一款轿跑型,主打豪华运动,竞争对手为、奔驰GLE Coupe,对于不喜欢X6和GLE Coupe尾部造型的消费者来说,更容易被人接受,因为它的尾部并非轿车造型,而是采用了倾斜式C柱设计,在传统和激进中找到了平衡。

造型自然是Q8的亮点,车头霸气的大嘴仿佛要吞噬一切,这是我见过最粗壮的中网,两侧的车灯走线向上张扬,营造一种特别凶悍的眼神,其实Q8是分体式大灯,日行灯下方是远光透镜,熏黑处理,有隐藏的风格,日行灯上方是近光透镜。

车身侧面采用粗壮线条勾勒力量,4986mm的长度让Q8的腰线闲的非常舒展,1705mm的高度对于来说这绝对是强调了操控性而牺牲了高度,1995mm的宽度则向观众们表达着它的态度,整个三维让Q8看起来是匍匐在地的猎豹,又宽又低又凶狠,不好惹。

车门采用轿跑风格的无框,这才是轿跑运动风该有的态度。

的车尾和对手有着极大的不同,C柱的倾斜并不夸张,依然保持了该有的力量感,通过我的微博调查,大多数人的审美还是更容易接受Q8的造型,不盲目追求Coupe而进行夸张的造型~

尾灯采用OLED结构,贯穿式设计已经成了一道风景,动态设计更是拉风至极,此类型的设计还可以在A8、A7上看到。

内饰并没有让我感到意外,依然来自A8,说实话,这套内饰从科技含量到豪华设计都足够对得起它的身价,优秀的做工和高级材料的运用让Q8的内在和外观保持了一致性,经过优化的虚拟座舱系统到Q8亮相的这一刻为止依然是BBA中最拉风最好用的,MMI系统变得非常智能,取消了旋钮却增加了重叠输入,你可以在同一个地方连续书写不同的汉字,识别率非常满意。

科技方面是你对Q8最不需要担心的,Q8身上有39种驾驶辅助系统,哪怕是萌妹子也能轻松驾驭这种身材的猛男,易开,才是最核心的地方。

在这次品牌峰会上提出了一个旗舰8系的概念,那么我们就能很好的推测出,这台Q8的动力系统和A8应该保持了一致,3.0T V6发动机+48V轻混是主流配置,340马力,500牛·米,搭配8速手自一体变速箱,全时四轮驱动,未来肯定的是一定会推出RS Q8,匹配的是兰博基尼Urus身上那台4.0T V8发动机

Q8可以说是市场的大招,连RS都准备好了,这是Q7都不曾享受的待遇,可见Q8在排兵布阵中的重要性,从现场来看Q8的优势在于更加合理的设计、更有进攻性的外观和更加豪华的内饰,要知道无论是还是奔驰CLE Coupe的内饰都是和家族大哥有差距的,而Q8的内饰相比对手的简直领先了一个时代,所以此番Q8的出现可以说是胜券在握,6月底进行全球试驾,明年初进入国内,那么问题来了,价格差不多,你会选Q8还是RS 4?


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