2580
近日，奥迪发布了A4的进化版车型S4 Limousine轿车版，售价46.98万元。奥迪S系列对于运动性能的诠释，虽没有顶级RS那么到位，对于大多数的受众群体来说，已经足够，从价格上来讲，S系列显然更易被接受，从S3，到S5、S6、S7、S8等等，S系列不断发展壮大，至今已成为奥迪家族谱系中紧随A系列的第二大系列车型。
而我们今天的主角全新奥迪S4备受好评的一大原因就是售价，作为一款豪华品牌性能车，如此售价确实足够“实在”。我们不妨先看看同级别竞争对手的售价：宝马M340i——68.4万元、奔驰C43——63.98万元，WHAT？这是同级别？估计这两家背后都会直呼奥迪太“不要脸”了……如此巨大的价格区间，让其他竞品怎么活？
“六亲不认”的S4
如果你以为S4的目的仅仅是打倒竞争对手，那就大错特错了，S4发起力来，连自己品牌都“打”。下面的一张售价表应该明眼人都可以看出来亮点。而且更过分的是现款的奥迪S5售价63万元，同时躺枪的还有小弟S3，同样的四门，同样的S家族，一款B级车只贵6万，还拥有3.0T V6的组合……S4这次真的是六亲不认啊。
46.98万的售价固然吸引人，不过最近很多厂家都在玩儿减配降价的套路，那么S4的配置是否同样足够“良心”呢？基础配置如何才是衡量的46.98万的标准。小天儿给大家归纳了一下新车的基础配置：
矩阵式LED大灯
镀铬S运动套件
19寸Audi Sport运动轮毂
30色内饰氛围灯
S平底方向盘
虚拟驾驶舱
按摩座椅
黑色顶棚
内饰铝饰条
一体式运动座椅（黑色真皮）
小鸭尾
那么接下来我们看看今天的主角到底有什么过人之处，能在一上市就好评如潮。
S4的强硬底气
全新奥迪S4沿袭“S”家族DNA：以天生运动感的设计语言和领先的动力系统，最大程度上释放了它的潇洒不羁。六缸、8AT、四驱、5秒内，加上奥迪S的光环，让奥迪S4的吸引力指数爆表（说到爆表小天儿在这儿要吐槽一下S4和A4一模一样的260km/h表底，作为一款性能车，咱的表底是不是可以再高一点儿呢？）。不过外观和内饰确实对比A4没有太多让人惊喜的地方，用一个很烂俗的词来形容“扮猪吃老虎”。
在中国市场销售的全新奥迪S4，和海外版基本一致。全新的3.0T V6单涡轮双涡管增压发动机，采用低惯性涡轮降低涡轮迟滞，支持B循环保证燃油经济性，动力输出和S5版本一致，354马力、500牛米。传动方面，匹配一台8挡自动变速箱，并配备有奥迪quattro四驱系统。
全新的quattro四驱系统具有中央托森式限滑差速器，在正常驾驶通道中，后轮分配的扭矩为60％。而在特殊工况下，可向前轮最大输出70%或向后轮最大输出85%的最大扭矩，以提供最佳的牵引力。如此强大的动力与传动系统使得该车从0-100km/h加速时间仅为4.7秒，很多超跑也就这水准吧。
S4超级进化
如果你有更高的要求而且预算也够的话，小天儿在这里给你一些升级建议。
1、黑色套件。颜值和逼格瞬间提升N倍。
2、电磁减震。选装后在驾驶模式选项中会有减震选项，可以进行自定义调节。将舒适性和运动性的极限进一步加大。
3、B&O音响。755W 19扬声器，3D音效，一个字“滋”！
视觉、听觉和感觉，是影响用车感受的几大要素。此外，诸如碳纤维内饰条，打孔运动方向盘、运动转向、运动差速器等选装项都可以让你的车变成专属座驾，那句话怎么说来着，蝎子拉屎——独（毒）一份儿。
夜天儿有话说
奥迪S4来了，谦逊低调且运动奢华。空间恰好、性能优越、潜能巨大、声浪沉闷、舒适与运动兼顾，我觉得如此形容应该不为过吧。这是一台为年轻人打造的性能车，有着人畜无害外表的性能怪兽。也许会有人质疑它的纯粹，怀疑它的价值，没关系，走开就好。其实越是别人看不到的、越是私密的东西，就越是高净值生活的证明，不为生存而生活，而是为了生活而生活，并且享受生活。
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
