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6月11日，中国汽车工业协会正式发布了5月份的全国汽车工业报告，报告显示，在刚刚过去的5月，中国汽车生产量为234.44万辆，环比下降2.26%，同比增长12.84%；销售量为228.77万辆，环比下降1.37%，同比增长9.61%。其中乘用车市场销量实现185.1万辆，较去年同期170.45万辆上升8.6%，而环比下跌1.1%。SUV和轿车本月销量同比上升，MPV销量同比持续下跌。
2018年5月份轿车市场销量实现94.85万辆，同比上升12.6%，1-5月轿车市场累计销量达473.46万辆，同比上升4.6%。其中销量进入前十的车型有朗逸、轩逸、卡罗拉、捷达、桑塔纳、速腾、科沃兹、迈腾、帝豪、领动，在这些车型中合资品牌车型占9成，自主品牌仅一个席位。
指导价：10.99-16.29万
朗逸是轿车销量排行榜上的常客了，5月份又再次荣登榜首。这款车是一台各方面表现均衡的车型，在动力，空间，配置，包括价格上又都没有明显短板。随着前段时间上市的朗逸PLUS，相信朗逸的整体销量将有望再创新高。
指导价：9.98-15.90万
日系车的一直以舒适性见长，这也是轩逸在国内市场受欢迎的主要原因。新款轩逸不仅在舒适性上面做到了极致，这款车也拥有比同级车拥有更大的空间，另外，相对朗逸和卡罗拉来说，这款车型售价也是比较低的，作为家庭日常代步车来说非常不错。
指导价：10.78-17.58万
改款之后的新款卡罗拉在外观方面基本沿用了老款车型的设计风格，并在细节以及配置方面进行调整，同时针对配置等方面进行一定的升级，从而通过配置的调整进一步扩大了消费者的选择空间。其中油耗更低的1.2T车型已经成为卡罗拉家族的销售主力。
数据显示，5月份SUV市场销量实现了76.81万辆，同比上升6.8%，2018年1-5月累计销量425.02万辆，同比增长11.8%。随着SUV市场产品投放越来越多，合资品牌定价的下探，让自主品牌受到挤压。5月份，自主SUV车型哈弗H6、宝骏510、传祺GS4以及荣威RX5同比都出现了不同程度的下滑。
哈佛H6
指导价：10.30-14.68万元
经过全新升级换代的哈弗H6，整车品质已经完全有了质的改变，尽管在外观上的设计并没有多大变化，但是内在品质却得到了大大的升级。目前来看，哈弗H6仍旧是国内SUV市场当之无愧的王者，短期内应该是无法被撼动的。
指导价：5.48-7.68万元
宝骏510自从上市以来销量就节节高升，已经成为SUV界的大黑马，紧跟在哈弗H6的身后。宝骏510整体设计风格凸显年轻时尚，再加上小型SUV的定位，使得该车的价格不高，大量喜欢个性的年轻人都选择购买它。
途观（L）
指导价：19.98-35.98万元
大众品牌在中国一直强势，旗下的途观SUV也比较让人印象深刻，车型的高保值率和产品各方面的出色表现都是吸引国内消费者购买的原因。
在MPV市场上，自主品牌车型凭借产品实用性和价格上的亲民使得多款车型的销量都很靠前。其中五菱宏光系列车型5月销量是排在第二位的别克GL8销量两倍还要多。不过从整体市场的销量来看，MPV细分市场还是比较低迷的，和轿车、SUV市场有着天壤之别。
五菱宏光
4.18-8.18万
在配合五菱神车的口碑，五菱宏光走量不足为奇，凭借产品的实用性和性价比，这次五菱宏光和宝骏360宝骏730都进入了该细分市场前十。如果想通过廉价的方式购入一辆大空间车型，并兼顾微面的实用属性，五菱宏光系列车型是个不错的选择。
售价：22.99-44.99万元
别克GL8一直是MPV市场的标杆霸主，一直以来也都竞争对手追赶的对象，从之前专为主打商用用途到后来进军家用市场，别克GL8凭借名气和口碑，加上更接地气的价格，其实已经足以让消费者买单。
宋MXA
指导价：7.89-12.99万元
宋MAX自去年9月份推出以来，凭借着全新DragonFace语言，以及亲民的价格，颠覆以往的超高颜值，赢得了广大消费者的认可，将给十万级SUV和轿车市场带来有力冲击。
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