4月车企销量排名：埃安单月超4万 赛力斯逆市下滑

据乘联会数据，2023年4月，国内乘用车零售163万辆，同比大增55.5%，环比增加2.5%。但由于去年同期销售基数因疫情原因偏低，本月国内汽车销量同比增速较高。从销量来看，自今年1月以来，国内乘用车销量已保持连续3个月环比增长，体现一定复苏趋势。以下为本月国内车企销量前50强：

4月车企销量50强

在车企方面，比亚迪汽车继续在国内保持领先。4月，比亚迪销售193902辆，同比大增85.07%。比亚迪汽车旗下车型本月同时在轿车、SUV市场获得销量冠亚军。在MPV市场，比亚迪旗下高端品牌腾势D9销量也仅次于别克GL8，位列月度销量榜亚军。

除比亚迪汽车外，一汽大众、长安汽车、上汽大众月销量都在10万辆以上。4月，一汽大众、上汽大众分别销售141012辆、100023辆，同比增长73.89%、91.7%。长安汽车本月销量继续保持对上汽大众、吉利汽车领先，销售100637辆，同比增加85.75%。

吉利汽车排名连续5个月被长安汽车超越

吉利汽车本月销量也进入车企前10强。4月，吉利汽车销售90700辆，同比增长65.93%。目前，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车基本形成了自主品牌第1梯队。在排名上，比亚迪汽车销量排名一直绝对领先。吉利汽车排名则连续5个月被长安汽车超越。

在合资企业方面，上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风日产也进入了销量前10强。其中，上汽通用销售79221辆，同比增加58.06%。广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风日产则均为日系汽车企业。日系企业在国内仍具备很强的整体实力。广汽丰田4月销售77006辆，同比增加20.23%；一汽丰田售出71383辆，同比大增91.65%；广汽本田售出60498辆，同比增加40.16%；东风日产销售57527辆，同比减少0.85%。

近1年广汽埃安排名变化图

广汽埃安单月销量超4万 同比增速高

在新能源领域，广汽埃安、特斯拉中国都是国内具备相当影响力的企业。4月，广汽埃安销售41012辆，同比大增220.08%。从近1年销售排名变动图来看，广汽埃安销量整体排名稳中有升，排名由去年20名左右提升至本月第16名。从销量前50强车企数据不难看出，在所有月销超4万辆车企中，广汽埃安同比增速最高。特斯拉中国销售39956辆，同比增长2542.59%。

赛力斯汽车销量逆市下滑

热点国内品牌中，一汽红旗销售25069辆，同比增长158.66%；与华为合作的赛力斯汽车本月销量则出现下滑。4月销售3037辆，同比下滑13.33%；岚图汽车销售3339辆，同比大增210.03%。

合资企业方面，韩系车有所回升。北京现代4月销售20035辆，同比增长105.19%；江苏悦达起亚销售7509辆，同比增长45.31%。美系企业中，除了上汽通用之外，媒体曝出福特中国将裁员1300人，福特在华合资公司长安福特4月销售15460辆，同比增长9.57%；江铃福特销售3083辆，同比增长52.78%。近期曾经传言退市的广汽三菱，4月销售5714，同比增长222.46%。

造车新势力企业在4月表现分化。理想汽车销售25681辆，同比增长516.29%，也是唯一进入前20的造车新势力企业；哪吒汽车售出11080辆，同比增加25.72%；小鹏汽车销售7079辆，同比减少21.36%；蔚来汽车销售6658辆，同比增长31.22%；零跑汽车售出8726辆，同比减少3.97%。合创汽车销售4564辆，成为黑马。从增速来看，几大主要的新势力企业仅理想汽车表现超过市场平均55.5%的同比增速。小鹏汽车、零跑汽车在销量上甚至出现同比下滑。（作者：健坤）