爱柏 // 肉肉的底盘注定你是走体态路线的！

锐志（REIZ）最初在中国市场推出时，标榜的卖点是前置后驱加V6大排引擎。厂方极为强调它的FR布局，不惜将广告安排在赛道上以体现它的运动性能。在随后的推广中，更不断、不断、不断地强调FR布局，更因此被后人冠以“大后超”之名。

车型小百科

Toyota Reiz

日版名称：Mark X

车架号：X120

车身布局：四门Sedan

驱动：前置后驱、前置四驱

传动：5前速自动（前置四驱）、6前速自动Tiptronic（前置后驱）

引擎：2.5L 4GR-FSE V6、2.5L 5GR-FE V6、3.0L 3GR-FSE V6、3.0L 3GR-FE V6

整备质量：1.5-1.57吨

不过，当你真正入手锐志后，发现除了你真的把它当“大后超”之外，绝大部分车主都只会将它当作小号皇冠之用，极少数人真在乎它的运动性。加上它那肉肉的操控以及笨重的车身根本不能与性能、驾控扯上太大关系。所以，要改装的话，基本也是走姿态路线。

尽管体型不够庞大，造型不够霸气，姿态属性并没有皇冠甚至LS等霸气侧漏、气场7米8。但却另有一番滋味。用黑色豪车改低趴的那叫VIP Style，而这叫做Stance，翻译成中文就是——逼格！

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PizleCollection

ID：ThePizleStudio

摄影：Elon Sun

编辑整理：Sean