5.8L的百公里油耗，竟然是一台豪华B级车做到的

来源：智选车微信公众号

众所周知，禁售燃油车已经在全球范围内展开。美国、德国等一些发达国家已经明确表示，到2030年禁止传统燃油车上市销售。

在中国，虽然还没有确认禁售燃油车的时间，但到2020年，国内将推行国际最严油耗法规，“乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里”。

这一法规的出台对国内车企无疑是一个巨大的考验，于是大家纷纷备战新能源车市场。但目前无论怎么发展纯电动车，或者是HEV、PHEV等混合动力车型，都很难追上传统燃油车的市场份额。

那么，到底怎样才能快速占领燃油车的市场份额同时又应对严苛的排放法规呢？而就在这个时候，48V轻度混合动力系统出现了，成为各大车企的重要突破口。

全新一代的奥迪A8和奔驰CLS都采用了48V轻混动系统，但它们的售价都高达上百万，离我们普通老百姓太远。

不过不用着急，售价仅为奥迪A8七分之一的博瑞GE MHEV已经来到我们身边，市场指导价仅为13.68-17.98万元，是国内首款量产搭载48V轻混系统的B级车。除了价格足够亲民，博瑞GE在燃油经济性、科技感和豪华感也是超越了同级。

让用户买的起、用的爽才是合格的B级车

其实早在2015年的广州车展，吉利汽车就发布了“蓝色吉利行动”计划，正式向新能源汽车转型。而且，吉利汽车还率先承诺，“将会提前实现2020年百公里5升平均油耗限值，让消费者能够用传统汽车的购买成本拥有混动汽车”。

博瑞GE的推出，正是吉利践行“为用户打造买得起、用的爽” 这一承诺的首款混动B级车。其中，博瑞GE MHEV车型更是把一款混动B级车的价格拉近至13.68万元。

博瑞GE MHEV车型不仅价格够低，而且还做到了两点领先，一是时间上领先，全行业率先采用48V BSG轻混系统的B级车；二是技术上领先，15%的节油率成为行业内最高水平，即使是一些合资车型也很难企及。

那么，博瑞GE这套48V BSG轻混系统具体是怎样做到同级领先的呢？

博瑞GE搭载的轻混系统具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖了整个驾驶全过程。

在启动瞬间，48V BSG电机能够带动发动机快速启动，起步响应仅需0.3S；在加速时，电机和发动机同时工作，动力更强，加速更快；在匀速行驶时，发动机可以实现智能启停，回收多余能量；而在刹车时，电机则会快速压制发动机转速，此时发动机不喷油，同时进行能量回收，为电池充电。

博瑞GE MHEV也正是得益于48V BSG轻混系统的加入，节油率高达15%，成行业最高，百公里油耗仅为5.8L。

可以想象一下，如果开着一辆轻混系统的汽车在上海这种大城市游走，不仅起步更轻快，而且加速也更为得心应手，不用为动力不足而发愁。

最关键的是，轻混系统的汽车还不用担心拥堵的路况会额外增加油耗的上升从而增加用车负担，越堵越省，这大概是博瑞GE车主最开心的时候吧！如果按照上海95#汽油每升7.74元来算，博瑞GE的车主每公里只需承担0.45元的用车成本，远比一些合资车型的表现更加优秀，堪称一款省油利器。

相比较于纯电动汽车和强混系统的汽车而言，轻混系统的车辆不需要增加额外的电池组、大功率电机以及复杂的电控组件，因此成本上有很大的优势，这也是为何博瑞GE MHEV车型能够做到如此低的价格。

再配合吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD发动机，综合扭矩可以达到300N•m， 8.9S即可破百， 这套动力系统在动力性方面堪比市场上的主流2.0T发动机，而油耗只相当于一款A0级家轿，这不得不让人刮目相看。

能为用户提供智能驾驶才是称职的B级车

当下是一个智能化的社会，无论是用的还是戴的都要讲究智能，比如智能手机、智能手表等。如果是一辆汽车，还必须要有更为智能的科技，比如智能驾驶。

博瑞GE搭载了同级领先的智能循迹驾驶系统，是中国品牌首款量产具备L2级别智能驾驶的车型，同时也是目前国内首款量产具备L2级别智能驾驶的B级车。那么博瑞GE所搭载的智能循迹驾驶系统到底有哪些过人之处呢？

这套智能循迹驾驶系统所具备的 ICC 智能领航系统，相比其他车型而言，一键就可以实现智能领航和智能转弯功能，减少了驾驶者在驾驶的过程中进行一系列的操作，使驾驶更加轻松，旅程更加惬意。

再配合LKA 车道保持系统、全速 ACC 自适应巡航系统、城市预碰撞、行人识别与保护等功能，不仅可以实现0-150km/h的全速范围内的自动跟车，更可以结合前车状态、车道情况实现变道。

另外，博瑞GE全系配备了目前市面上最新的博世9.3版本的车身稳定系统，它也是目前市场上首款搭载此系统的B级车。这套最新的ESP 9.3车身稳定系统不仅能耗更低，而且反应更迅速，对车身动态控制更加细腻。

同时，其他诸如360°全景高清倒车影像、TPMS胎温胎压检测系统、智能高清车载行车记录仪等配置，在博瑞GE上也均有搭载。

能为用户带去豪华享受才是理想的B级车

博瑞GE既然是定位于一款豪华B级车，那么在舒适性和豪华享受方面也必须领先同级。

相比外观造型的大气磅礴，博瑞GE这套“未来星舰座舱“的内饰设计则极具科技感和豪华感。一体化中控全面屏呈现出IMAX巨幕般的豪华感；尺寸均为12.3英寸的液晶仪表盘与中控屏，可实现导航地图、音乐播放等信息的双屏交互功能；驾驶席带8向电动调节（包含2组记忆功能），同时可实现通风、按摩、加热等功能。

博瑞GE除了拥有豪华的内饰设计外，它还配备了领先同级的智能科技配置。它搭载了吉利最新的吉客智能生态系统（GKUI），具有能听、会行、爱说、智控等特点，可实现个性化自定义桌面、语音交互、高德导航、APP应用市场等多项智能功能。此外，该系统还支持4G通讯+车载wifi、远程控制等多项智能功能。

星舰式仪表台上方，星舰飞梭高音单元将星空与西湖拱桥融为一体，高贵典雅兼具未来科技。另外，博瑞GE还为用户量身打造了哈曼14扬声器立体环绕HIFI音响，拥有同级别车型前所未有听觉体验。值得一提的是，悬浮式的能量仓还带有手机无线充电功能。就内饰而言，博瑞完全可以媲美BBA的中大型车。

结语

博瑞GE的上市，为那些正在纠结购买燃油车还是新能源车的用户提供了一个两全其美的选择。特别是博瑞GE MHEV车型，首先它降低了用户购买B级车的门槛，只要花13.68万就可以购买一辆豪华又兼顾舒适的B级车；其次，它在不改变消费者用车习惯同时又大大降低了用户在日后的用车成本。花同样的钱享受更好的待遇，何乐而不为呢？