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在今天举办的“2023巨湾凤凰电池技术发布会”上，由巨湾自主研发的全新凤凰电池正式亮相。此次创新成果集成巨湾技研在材料、电化学、结构和控制等领域最新科技。得益于XFC极速电池技术沉淀，全新巨湾凤凰电池实现“三大技术创新、五大性能优势”，可使电动汽车具备全天候（高低温）条件下均如常运行，并在300～1000伏不同电压平台上均可实现最高8C极速充电（0-80%充电仅需6分钟）的能力，同时在安全性、使用寿命、比能量、续航和成本等方面相较之前产品也综合升级。
三大技术创新，实现电池结构优化、补能效率提升
动力电池技术是电动汽车发展的关键，而安全和充电速度一直是痛点。为了解决这些问题，巨湾凤凰电池推出了三大技术创新：高效能热管理、多合一弹仓式结构和总线电压升降开关矩阵。这些技术可以大幅提升动力电池的安全性和充电速度，让电动汽车的运行和XFC极速快充不受环境气候和电压平台的限制。
第一，高效能热管理技术是巨湾凤凰电池的核心技术之一。该技术利用轻量化超高导热率低维材料构建三维立体热管理系统，换热面积相比传统方案提升18倍，控温速率、效率和品质实现多倍提升。即使在冬季，也可以实现5分钟从-20℃升至+25℃的极速热车，大大改善了整车性能和用户体验。
第二，多合一弹仓式结构技术可以全面提升成组率和安全防护能力。该技术将电芯置于紧凑的“弹仓”内，不仅电池的热管理被极大改善，而且抗冲击、抗穿透能力也显著增强，同时使系统体积利用率可高达75%。
第三，总线电压升降开关矩阵技术可以支持各种电压平台的车型实现XFC极速快充。该技术搭载了创新的高集成化固态开关矩阵及智能化控制系统，可实现电池电压自由升降，在300-1000伏整车电压平台范围内均可实现XFC极速充电。例如对于常见的400伏电气架构，巨湾凤凰电池仍可在不改变整车原有架构的情况下，自动实现整车800伏的XFC极速充电和400伏的日常运营，从而破除整车电压平台对极速充电技术应用的束缚，大幅提升适用性。
五大性能优势，动力电池“价值”再拔高
纵然电动汽车动力电池的装车量快速增长，但不能忽视的是动力电池的发展依然面临诸多技术瓶颈，如电动汽车性能冬夏有别、出行“充电难、充电慢”等问题。全新巨湾凤凰电池五大性能优势将有效解决“传统电车”全域场景性能瓶颈，解决全天候条件下的极速快充、超长续航、超高安全、超长寿命以及更低维护成本需求，助力电动汽车全面普及。
第一，基于创新的XFC电芯量产产品，在三维立体热管理、电管理技术的加持下，让凤凰电池实现全气候条件下的0-80%极速充电仅需6分钟（8C），并确保整车在全气候（尤其低温）条件下续航里程不打折扣。
第二，在主动安全方面，极致热管理极大降低了发生热失控的概率并有提前预警功能，通过对每颗电芯状态的高精度监测、估算及毫秒级精准控制，有效防止电池发生过充、过流等安全隐患。在被动安全方面，巨湾凤凰电池搭载超高导热率低维材料热管理单元，同时还对电芯提供了强大的“弹仓式”安全防护功能，即使发生电芯热失控，也被遏制在“弹仓”内而不扩散，同时极速冷却技术有效带走发热，在电池系统触发热失控实验中实现48小时不起火。
第三，巨湾凤凰电池的电芯具备超长寿命的特点，搭配极致控温的热管理系统，确保电池始终工作在最舒适的温度和极小的温差范围内，大幅提升的循环寿命可达10年或80万公里。
第四，系统高集成化设计，能量密度可达260 Wh/kg，实现一次充电可续航1000公里。
第五，基于先进的模块化设计理念，巨湾凤凰电池拥有更优的系统结构设计，使系统维护更加便捷，有利于电芯的梯次利用，同时带来整包电池的轻量化和成本的降低。
据悉，巨湾凤凰电池将于明年在巨湾技研（南沙）储能器件与系统生产基地实现量产，并有望于明年底装车配套。巨湾凤凰电池的问世也将助力电动车型无惧与燃油汽车竞争，推动电动汽车向更高效、更安全、更便捷的方向发展。
（广州巨湾技研有限公司董事长黄向东）
巨湾技研表示，“极速充电技术的商业化受下游需求带动，前景广阔。相信在越来越多的车企、电池企业、充电桩运营商共同努力下，未来纯电车型充电时长或将不断接近加油时长，车主充电体验将越来越好，而搭载极速充电电池的车型在我国交通领域能源转型过程中，将更具市场竞争力。”
文/奚百汇
编辑/奚百汇
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