一台拓展生活半径的新能源SUV，深度体验魏牌蓝山DHT-PHEV

一台SUV的生活拓展半径能有多大？蓝山来告诉你答案。

 

性能拓展，户外探索不焦虑

 

来自长城DHT130+P4的电四驱系统让整车的行驶素质得到提升，行驶在盘旋的山路中，凭借这套电控四驱系统和精准的转向调校，整车在山中的操控很有信心。

要知道这是一台中大型SUV，但魏牌却把蓝山的侧倾、动力的衔接以及转向的精准都做得尽量像一台小车，体感轻盈。

蓝山的电四驱系统也可以带你适当探索一下更绮丽的自然风光，沿着满是碎石的土路探索一番，山脚下的人烟稀少的风景显然更独具一格。

城郊工况，基于44.5kWh动力电池的底气魏牌更愿意让动力系统更多的处于EV驱动模式，低扭充沛且行车安静。而当在郊区工况面对借道超越问题时系统也会立刻起机，并联高效。

 

座舱拓展，场景应用更丰富

 

长城汽车基于自研的GEEP电子电气域架构持续迭代了coffee os智能驾驶座舱系统，目前已进入了OS2阶段：

从体验角度看，更多的电控功能融入屏幕也让整车的储物空间得到了几何式拓展。

蓝山上的“小魏同学”更智能，多指令连续操控、可见即可说使用更精确。

当然，蓝山也保留了一排使用频率极高的按钮，比如空调、360影像，满足一些特殊情况使用需求。

双屏设计给副驾驶留了很多娱乐空间，不过我还是喜欢把副屏退出漏出一整套大地图，有种星际迷航的感觉。

简单介绍一下魏牌的怀挡使用，除常规的RND挡位外，P挡位于杆顶的摁扭处，日常使用除紧急或特别需求无需对其进行操作，同时在急需紧急制动时，P挡钮可化作紧急制动键实现车辆的紧急刹停。

蓝山的第二排、第三排空间是这台车的空间拓展精髓，打开小桌板旅途之余996，盖上被子疲惫之余小憩一会。

作为一台原生新能源车型，蓝山的底盘做到了高度的集成化设计，其平整性装配也带来了NVH、风阻的提升，凭借3050mm的轴距其内部空间也因此获得了加分。

第三排空间十分宽裕，硕大的舷窗也为第三排用户带来了很好的风景。旅途之中，坐在第三排应该也是个不错的体验。

 

人性化拓展，用车更便捷

 

蓝山配备了一个电动踏板，对于家人还挺贴心的，配合B柱的拉手，老人上车很轻松。

蓝山的化妆镜以及副驾驶娱乐的儿童专区也都是这台车的小心思，值得肯定。基本上，这台车尽可能的把所有不同年龄段家庭成员的生活需求都考虑在内了，一些实用性配置让人欣喜。

这次体验中，家里人也发现小魏同学在蓝山上的形象更生动，表情也更丰富了，这也引起了他们不小的兴趣。其实，也建议魏牌可以在后期进一步开发一下小魏同学，让形象和功能都更立体，强化蓝山科技、贴心且有趣的拟人化属性。

一台SUV的生活拓展半径能有多大？蓝山已经告诉了你答案，野外更轻松、空间利用更多样、人性化设计更丰富。