抢先布局中大型跨界SUV市场 比速T7为何如此优秀

提起跨界SUV，很多人肯定第一时间想起宝马X6,它作为宝马在SUV市场的代表车型，让跨界SUV这一全新车型设计深入人心。所谓的跨界SUV车型，既有优于SUV的驾乘感受，又具备SUV的高通过性，在外观设计上也更加动感流畅，随着奔驰GLE、保时捷Macan等其他豪华品牌车型的出现也让消费者进一步接受跨界SUV风格。

随着自主品牌在SUV细分市场不断扩大份额，挤压合资品牌生存空间，以及消费升级，消费者对整车品质以及外观内饰等方面提出了更高的要求，众多自主品牌在SUV市场布局更加精准，并且相继推出了多款跨界SUV填补产品序列。但在中大型跨界SUV细分市场，自主品牌还尚未涉及，不过，未来随着比速T7的上市，这一空白将被填补。

抢先布局 引领自主中大型跨界SUV发展

基于这样的市场环境和消费需求，比速经过对行业和市场的洞察，在近日发布了自主首款中大型轿跑SUV比速T7的官图，抢先布局市场，为消费者提供了新的购车选择。

在这个看脸的时代，汽车没有一个亮眼的外观都不好意思同人打招呼，单从颜值来看，比速T7显然是非常具有特点的，外观整体设计流畅动感，流畅的溜背式造型，将轿车的动感与SUV完美结合，也表明了其跨界SUV身份。

比速T7外观饱满流畅，前进气格栅与前大灯相连，并且格栅两侧还采用镀铬饰条装饰，更显设计感。底部黑色包围下进气口，与雾灯视觉上相连，让前脸更加精致且富有立体感。

比速T7侧面采用溜背式造型设计，相比宝马X6溜背造型，比速T7在空间上更胜一筹，不同于X6从B柱向下倾斜，T7未来保障后排乘坐舒适性，自C柱开始向下倾斜，弥补了传统溜背造型的不足，也让整车外观更加饱满。

战机式座舱 精品潮流式风尚设计

品质生活需要仪式感，而汽车作为家庭生活的一个重要工具，对生活品质的提升也是至关重要的。同理，汽车不能仅仅依靠外观，内饰的设计以及用料的优劣可以有效提升驾乘感受。

比速T7内饰设计颇具未来感，整体布局简约有序，中控台采用飞翔式主题设计，在视觉上表现优异。值得一提的是战机式挡把设计，堪称整车的点睛之笔，也符合整体飞翔式设计理念。在用料方面，搪塑软质皮纹中控台，全皮质包裹的座椅以及座椅缝线和大面积采用软体材质的门板，进一步提升了接触的质感。

科技配置上也不含糊，10寸中控多媒体大屏搭配战机式物理按键，三幅式运动真皮方向盘与功能齐全的悬浮式中控屏、数字抬显、简约时钟，当然也少不了智能互联、人机交互等科技配置，非常讨年轻消费者的喜爱。

在动力方面，比速T7将搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6MT和8AT变速箱，我们都知道，在这个细分区间内，除了一些豪华品牌，市场主流SUV车型搭载8AT的并不多，更多的是搭载的6AT变速箱，相比之下，8AT在燃油经济性和行驶平顺性方面远超6AT。由此可见，比速T7作为跨界SUV并不仅仅是一句空话，而是实实在在的诚意。

从数据来看，T7所使用的动力组合相比合资竞品动力也毫不逊色，但具体驾驶感觉如何，还要等新车上市后更系统的试驾才能进一步体验。

结语：在消费需求升级的当下，逐年年轻化的消费群体相比品牌更加注重车型设计以及品质，个性化需求加智能互联属性，这也是自主品牌弯道超车的时机，但我们也应该有清醒的认识，弯道超车也是需要优异的技术作保障，没有脚踏实地的技术研发和精准的市场洞察力，注定是永远亦步亦趋跟随者。反之，才能厚积薄发，实现自身品牌的发展。

作为自主品牌阵营的新锐车企，比速汽车已经进入发展的高速路。相比转身困难的合资车企，更为年轻的比速在自身品牌序列的调整更加游刃有余，成为比速发展的一个重要契机，而T7也将成为比速实现品牌向上和升级的见证。