手动挡真的应该被淘汰吗？当然不是，它的优势其实有太多

很多人总觉得自动挡的家用车开惯了，觉得手动挡就应该淘汰了，但如果你这样想那可就有点以偏概全了，因为手动挡（搭载手动变速箱的车型）有着太多的优势和用途，意义不同寻常。

1、手动挡是几乎绝大部分人学车并开启驾驶之路的源头，以普通家用车为例，虽然现在也有自动挡C2，但手动挡C1一直是这么多年来永恒的主题。

2、不要觉得自动挡在家用车领域普及率很高，就忽视了手动挡的普及率，你知道手动挡在货车和客车领域几乎占据了接近100%的比例吗？虽然也有自动挡车型，但其实只是凤毛麟角而已，手动挡才是”大王“！

3、手动挡车型对比自动挡有着更高的操控性，对发动机转速有着更多的弹性驾驶区间，这是自动挡远远做不到的，就比如有些车型能够做到二挡破百，甚至转速一直维持在红线区行驶，你自动挡给我搞一个试试？

4、对于油耗，这更是手动挡的杀手锏，因为可以说不管是什么车型，手动挡都是要比自动挡油耗要低的，普通家用车同款车型平均要低1-1.5个油左右。

5、对于耐用性，这也是手动挡的优势，你见过AT故障，见过DCT故障，见过CVT故障，但是有多少人见过手动变速箱出故障的？除了个别情况，几乎没有，就算发动机开废了，手动变速箱也没事，它就是这么耐用，服不服？看看出租车，行驶百万公里淘汰，发动机很多都会大修，但几乎没有修手动变速箱的。

6、手动挡有着更高的安全性，这一点对很多人来说也很重要，因为自动挡操作失误刹车当成油门发生的众多事故我们都见了，但是手动挡一般不会出现，对于新手来说，操作不当立马憋熄火了，连起步都起不来，它怎么可能去碰撞呢？但自动挡就不同了，一不小心后果很严重。

7、手动变速箱要比自动变速箱有着更低的养护成本，手动变速箱一般10万公里才换油，就算有问题，维修成本也很低；自动变速箱可就不同了，6万甚至4万公里就要换油，有问题费用很高，一个模块都得几千块，差距很大。

8、手动变速箱结构简单，制造成本低，对于大部分车企来说没有技术门槛，调教出来的水平差距不是很大；但自动变速箱可就不同了，看看AT就明白，有几个能独立制造的？有几个调教得非常好用的？

所以，很多人总是看不起手动挡，但其实它有着众多的优势，而且有着众多的客户群体和忠实粉丝，只是被你忽略了而已，难道不是吗？