AMuS：维斯塔潘即将面临挑战？阿斯顿马丁的风洞数据能赶上红牛

加拿大站维斯塔潘的胜利依然统治，但相比此前动辄20秒+的领先优势，9秒领先以及阿隆索赛车遭遇的燃油检测系统问题都显示阿斯顿马丁的赛车有了进步。

显然，来自风洞和模拟器的数据非常好，以至于阿斯顿马丁车队中有些人已经相信这辆车能与红牛在同一水平，如果能更有效地理解升级的话。 “我们会在奥地利和银石站带来优化升级套件”，阿隆索宣布。

在加拿大站中，阿隆索的赛车也遭遇了问题，他的工程师指示他多抬油门，这导致每圈0.1-0.2秒的损失。从纯数学的角度来看，如果没有这个问题，与维斯塔潘的差距将仅为 3.7 秒，而不是 9.5 秒。当然，克拉克表示：“即使追近，我们并不知道Max有多少保留。”

其他竞争对手方面，沃尔夫表示梅奔将在银石和夏休前引入两次重大升级。法拉利方面，瓦塞尔表示根据计算，两台法拉利在相同轮胎上和阿隆索行驶了类似的距离，而最后的差距只在1秒左右。这会是一场四方参与的争夺。