8月销量排行榜出炉，几家欢喜几家愁

转眼已是九月金秋时节，在汽车圈，大家都认为买车最好的时间是“金九银十”，也就是说，一年当中，九月份买车最划算。

8月SUV销量大增几家欢喜几家愁

据8月份汽车厂家上报至汽车行业协会的数据显示，今年8月份国内SUV销量达到了66.8万辆，同比上涨了42.3%，1-8月累计SUV批发量517.9万辆，同比增长44.5%。相比之下，今年国内乘用车市场整体增长仅仅为24.22%，由此可见，SUV在消费者心中的地位是如此之高。

自主品牌SUV车型仍然保持绝对领先的优势，包含哈弗H6、长安CS75、传祺GS4、宝骏560等6款车型进入了SUV车型销量前十榜单。

其中，广汽传祺GS4从7月份的2.7万辆微跌至2.6万辆，宝骏560 8月销量为1.5万辆，同比大跌11.8%，而长安CS75则从7月的6737辆跃升至8月的15017辆，实现220%的大幅增长。

合资品牌SUV方面，途观8月销量为19433辆，比7月增加38%，别克昂科威8月销量为22050辆，比7月大增37.5%，另外一款明星SUV全新途胜比起7月销量增长达68%。东风本田CR-V则从7月的18600辆下跌至8月的10967辆，跌幅达41%，而东风日产奇骏8月销量仅仅为11875辆，跌出了前十。

消费趋向理性自主反扑合资

在过去，新车销量提升主要看“金九银十”，现在，8月份新车销量就已经提前释放，SUV销量出现这样的此消彼长现象，其实是消费趋向理性的佐证。

合资SUV整体下跌的趋势是因为自主SUV的崛起，具体到车型方面，以哈弗H6为主的紧凑型自主SUV车型逐渐丰富、车型品质有所改善、配置丰富，价格又较合资品牌有明显优势，因而竞争实力逐渐增强。加之年轻消费者对品牌的偏好边界逐渐模糊，也促使配置高、品质好的车型有了销量的提升。

具体到不同车型之间也存在差异：由于哈弗H6上市年代较长，拥有更多的用户基础，使得销量稳步提升；借助阿尔法罗密欧成熟车型技术和多年的品牌灌输，广汽传祺GS4也有较为稳定的销量；受困于接连的事故爆料，宝骏560销量持续走低也就不难理解；而长安CS75销量的陡增，则源自多年的技术积累和过硬的产品实力。

多重优惠政策促使销量激增

长安汽车官网显示，在9月购买长安CS75可以享受多重优惠政策，比如虽然它的排量超过了小排量购置税补贴政策范畴，但长安汽车给予长安CS75车主购置税补贴6000元、个贷贴息9000元，此外，还可以购买599电子优惠券抵4000元现金，综合优惠力度达到了1.9万元。对于一台售价仅仅10万元左右的SUV来说，这样的优惠政策可谓空前绝后。

另外，长安CS75也具备过硬的实力。比如，长安CS75整车采用双重密封结构，使得车内怠速噪声低至37分贝，比起主流合资车型的39分贝还要低。长安CS75全系配备EPB电子驻车系统、EPS电子助力转向、ESP车身稳定控制系统、盲区监测系统等，使得女性驾驶者也能有轻松、便捷、舒适的驾乘体验。

而空间上，长安CS75车身尺寸达到了4650*1850*1705mm，在同级别车型中占尽优势。2700mm超长轴距又塑造出1.9米的纯平超大后排空间，内部空间布局也就更加灵活多变。

动力上，长安CS75搭载1.8T和2.0L两款发动机，其中1.8T发动机最大功率达到了130kW，最大扭矩为230N·m，2.0L自然吸气发动机采用VVT技术，最大功率为116kW，最大扭矩为200N·m。变速箱则采用6MT或6AT变速箱，实测油耗为8L，实现了高效能和低油耗的统一。

总结：2016年的“金九银十”已经悄然释放，8月SUV车型有突破性的增长，而自主SUV也在这起浪潮中反扑合资，牢牢守住SUV车型的半壁江山。长安CS75大幅激增，正是因其大空间、高配置、低油耗的产品实力以及来自用户的良好口碑。此外，长安汽车又提供了多重优惠政策，也进一步刺激了长安CS75的销量提升。