崔东树：Z世代年轻人，人口少消费能力差，撑不起中国车市！

最近，在中国汽车蓝皮书论坛上，乘用车联席会秘书长崔东树发表了一个有趣的观点，他认为：Z世代的年轻人撑不起来中国车市，购车能力不强，人口又少能力又差，一定要指望我们中老年人，指望女性消费群体，换购升级和家庭增购。

车载君查了一下，Z世代年轻人指的是1995-2009年出生的一代人，国内人口约为3.28亿，约占人口总数的1/4。近年来，无论是车企、运动品牌或其他类别，几乎所有的商品都打出了年轻化的标签，年轻群体也是公认的消费主力。

而崔东树的依据是，我国中老年人口大约有3.3亿，这部分人口占据着34%的财富，而年轻群体大城市打拼压力较大，因此对车市贡献较小。

客观上或许有一定道理。但此前罗兰贝格发布的数据中，2017-2022年间，国内汽车市场21-30岁的购车群体，在短短5年时间内增长了11%，占比达27%，领先于41-50岁群体的21%。同时，购车人群的用户结构重心，不断向30岁以下年轻群体转移。

同时，在车型占比上，售价20万以上的新车销量持续提升。其中20-30万和30-40万价格区间的新车份额上升趋势最为明显，占比分别达到了20%和11%。

我们再直白些说，年轻消费群体逐渐成为社会中坚力量，面对比较繁重的工作和生活压力，或许主观的消费能力要弱一些，但由于顺延和继承关系，中老年的财富也会有一定的流向作用，并不代表没有消费能力，您更认同哪种观点呢？