中国新势力日子难熬，美国也逃不过

我国新能源汽车补贴正式退出以后，国内造车新势力可谓是“哀嚎遍野”，不仅面临销量下滑的风险，还要承受更为严峻的成本压力。为了挽回下滑的销量，在今年3月份不得不以牺牲成本的方式，打起了“价格战”。结果天不遂人愿，忙活半天的“价格战”，到头来落得“人财两空”，销量没有提起来，亏损还在不断扩大。

其实，不只是国内造车新势力日子难熬，大洋彼岸的美国也不例外。

众所周知，特斯拉的“老家”在美国，但并不意味着美国本土新势力与特斯拉一样，日子都过得滋润。其中，有着“特斯拉杀手”或“复仇者联盟”称号的Lucid，最近被传有倒闭破产的风险。

在去年年底，特斯拉CEO马斯克就在推特上暗示，从特斯拉分离出来的Lucid Motors可能倒闭。

不知道马斯克是刻意针对，还是确有其事。但是，今年以来，Lucid被传出了不利消息。

根据Lucid发布的第一季度财报，Lucid一季度实现营收1.5亿美元，低于预期的2.1亿美元，同时净亏损达到7.8亿美元，相较于2022年同期8130万美元的亏损大幅增加。

此外，今年3月，Lucid被曝出计划裁员18%，约1300人。

可能为了挽回颓势，Lucid吸纳中国人才。据相关媒体报道，前集度汽车负责用户发展与运营的副总裁朱江已经加入美国造车新势力Lucid,负责中国市场业务。对此，朱江表示，Lucid刚刚开始为进入中国市场做准备。

总的来说，国外造车新势力的境遇，与我国新势力相差无几。不过，我国是全球新能源汽车市场最大的国家，因此相比国外新势力，我国新势力可借助本土优势，实现进一步发展。