十年后，又见豪华品牌补贴经销商

在端午节前夕，奔驰中国向国内所有奔驰经销商派发了20亿补贴，而在6月初，宝马中国也财大气粗给出了50亿元的补贴，希望各大经销商能稳住，相传奥迪方面也做了相应补贴。

BBA三大巨头在今年5月份实现了销量同比增长，但是市场份额却出现了不同程度的下滑，其中下滑最严重的是宝马汽车，达到了5.58%，也难怪补贴力度如此之大。

总所周知，BBA在国人心中就是豪华高端的象征，可是当前的中国市场正处于油电切换阶段，前有蔚小理，后有BAT，BBA的销量持续递减，车企坐不住，经销商也不可能自己掏钱促销，向品牌施压，无奈之下，BBA只好自掏腰包稳住局面。

三大品牌如果迟迟不做出一款拿得出手的新能源作品，后续或许会花费更多资金来守住各自的经销商。