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金杯金卡S62提车分享

车子说买就到,不用等。

原厂导流罩,专为降油耗。金杯金卡S6扛重实力有点强,不管不顾额载的话,我也还没见识过究竟能拉几吨。从加强筋货箱,到铆接的双层直通大梁,2.5吨级加强型后桥,前5后7+4主副三级刚度板簧,以及后双轮且都是专业载重大轮等大件,全都是重载设计。

但我也不是为了拉重货买,农村家庭,“产业”有点多,鸡鸭猪羊牛都有养殖一点,地还种了十几亩,山上还有野茶收,外加打竹笋、挖野菜、招蜂、钓鱼等一系列爱好都会用到车,原本一辆多功能用途的二手GL8已不堪重负,再买一辆面包车也不能完全解决问题。去年11月,卖牛卖猪,卖家里自制的红薯粉丝,收茶籽榨油……都是租的货车来拉;今年3、4月,卖竹笋卖茶也都租了货车。考虑到实在的用车需求,才买的货车。

后面配那种封闭式货箱,或是仓栅版,与这个导流罩大背头其实更配。我也有那个打算,后面再加仓栏实用性强一些,直接是个封闭式货箱的话对于我们农村用车来讲灵活性不高,像拉树、拉木头就不好放,吊车也不好往车上装东西。所以再看吧,不一定改不改,先平板用着,后面再根据需求调整。

前脸中网设计,金杯也是在与时俱进的,用上骑士黑这种时髦的设计。大灯也做了烟熏妆,有种“朋克”的味道,诱惑年轻的创业者们买它

这张脸,以及车子内饰设计,金杯金卡S6都算得上同品类中的一朵“奇葩”,同品类千篇一律的设计金卡S6一样没干,全都是独树一帜的风格,“跳出五行外不在三界中”大概是这么个意思

朋友那辆五菱荣光小卡(去年9月份买的)就没有龙门架,也没有独立货箱,说是区别不大,其实区别也大。不仅内饰外观他那辆车看着略显粗糙,远没有金杯金卡S6来得精致,软硬配置也有很大区别。扛重大件他那辆车就虚弱得多,前悬无钢板,后也只有6块钢板弹簧支撑,单层大梁,无助力,离合也不是液压的......1.2、1.5、1.8排量的发动机都有,多款选择,最大1.8排量的动力,与金杯金卡S6的金刚钻1.6L 发动机差不多。朋友买了辆1.5的车,拉1000斤爬坡都累,虚弱无力,而且没有助力确实不太好开。他办下来五万多,我这车裸车五万多,我也不愿意选他那款,拉货跑不动,我要来有何用。荣光小卡额定载重最大那一款才0.9吨多,金杯金卡S6额定载重是1吨半。


后天约了朋友去邻镇拉西瓜,到时候看我一车码得了多少,再会!

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