奔驰G 500 V8 Final Edition，越野车

【懂车之道 新车】在很多人的印象中，奔驰G级拥有经久不衰的造型、奢华高级的档次，至今已有整整40年的历史，算是奔驰存在时间最长的车型之一。G代表着Gelandewagen是德语，翻译过来的意思就是越野车。与路虎卫士 、吉普牧马人等老牌越野车一样，最早也是为了满足军队需求而制造生产的。

近日，梅赛德斯-奔驰发布了G 500 V8 Final Edition官图，限定1500台，将于2023年9月开始生产，2024年3月完成最后一台车，随后将不会再继续生产搭载V8发动机的G 500车型，后期取而代之搭载一台六缸发动机。

奔驰G级在国内现象很特殊，新车定位硬派越野，鲜少看到多少车主开它去越野，更多是在夜店和各大高档酒店和购物商场。现在的G级已经成为各种抖音网红、大V炫富的好工具。一台奔驰G真的有那么大魅力？

外观上，经典的方盒子，是大部分是奔驰G级的初印象，40年来，改来改去还是老样子，这一代奔驰G真正意义上只能算第二代产品，方正、魁梧的车身，纯粹且复古的外形，大面积格栅和前包围的弧形设计元素，少了几分阳刚之气，多了几分柔美。

头灯组也已经是全LED光源，环状的LED日间行车灯，前脸上凸出转向灯。提供Obsidian Black（黑）、Opalith White Magno（白）、和Olive Magno（绿）三种车身颜色，每种颜色限定500台。

来到车身侧面，外后视镜更为圆润，风阻系数也不在考虑范围内，平直的线条，这一代车型的尺寸加大了，长宽高分别为4817*1931*1969mm，轴距2890mm。

新车在翼子板、门把手、备胎罩等处新增了有专属标识。配备20英寸AMG轮圈，绿色外观的轮圈也会涂装为车身同色，而黑、白色外观的轮圈则统一为黑色。

车身尾部，方正的轮廓，外露的铰链和外挂式备胎，而且备胎罩还采用镀铬装饰，整体看起来很原始也更讲究细节。

内饰方面，车内要更现代化了，讲究豪华的风格，采用的是奔驰最新的内饰设计，三幅式真皮方向盘，双12.3英寸的屏幕，屏幕内部的界面和清晰度都较好。中控台上镶嵌着钟表，拉升车内逼格。

由于限量款，新车在车顶内和中控台扶手等位置，采用大量Nappa真皮进行包括，同时座椅采用双色设计与外观形成呼应。迎宾踏板、副驾扶手、迎宾灯以及车钥匙背面均配备有专属标识，配置方面配备柏林之声(Burmester)音响系统。

动力方面，依旧搭载代号M176的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率为310kW，最大扭矩为610牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。官方称该车的0-100km/h的加速时间仅为5.9秒，极速为210km/h。这台发动机带有CAMTRONIC可变气门控制技术，在舒适和经济模式下，转速在800-3250rpm之间时能自动关闭气缸，提升了燃油经济性。电子怀挡，电动助力转向、传动系统方面搭载9挡自动变速箱加持，新车驾驶更为轻松。

小编有话说：

奔驰G级在全范围内，军车、探险、民用都能看到它的身影，国内市场的消费很独特，部分地区拿车加价十分平常，奔驰G级大部分使用场景就是娱乐购物场所，深层次的原因是，奔驰G级零部件和保养维修成本过高也阻止了大部分人开它去越野的想法。对于大部分女性车主来说，越野相对来说没有吸引力，更多需要奔驰G级的大车气场。

这台奔驰G级限量款更是符合大多数城市消费者的口味，因为它更强调独特性、特殊性。（图：来源motor1；文：懂车之道  李玲 编辑）