东风本田CR-V入门车型配置加量不加价，就问你买不买？

“你为什么喜欢本田车？不为什么，就是喜欢！”很多人对于本田车有一种难以言喻的热爱，本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，从诞生至今，畅销全球多个国家和地区，并且赢得用户的认可。与此同时，本田CR-V在同级 竞品中也是首屈一指的，因为其在空间和驾驶方面满足了国人的需求。

但是金无足赤人无完人，本田CR-V的噪音控制方面备受消费者诟病。虽然升级后的本田CR-V在噪音上有所改善，但是随着去年推出的新一代车型，本田CR-V麻烦接踵而至。许多CR-V车主都发现自家新车机油无故增多，打开机油盖有股浓烈的汽油味，怀疑CR-V的新涡轮增压发动机有着严重的设计缺陷。

因大量车主集体投诉引发的“机油门”事件持续发酵，今年3月2日，东风本田汽车公司发布声明，新一代CR-V 1.5升涡轮增压车型出现“机油液位升高”现象并暂停销售。其实准确来说，这不过是停止提车而已，因为其订单还是在照收。另外，除了所谓的“暂停销售”之外，还宣布召回有问题的车型。

对于东风本田来说，尽管已经“亡羊补牢”，但是消费者的信任度肯定会有所折损，许多有购车意愿的消费者也是望而却步。

近日，为庆祝公司成立15周年，东风本田推出两款CR-V周年纪念版车型——即2017款 240TURBO手动两驱经典版和240TURBO CVT两驱舒适版两款入门车型进行配置升级。这一次，东风本田可谓是诚意十足，新车型相比较之前的经典款和舒适款，采用了真正的加量不加价的方式来赢取消费者的青睐，我们是不是可以理解为东风本田在用这样的方式来讨好消费者，试图抹去一些“机油门”留下的历史后遗症。

简单来说，新车就是在维持官方价格不变的情况下，增加“9英寸智能导航”、“多视角倒车影像”、“高质感车顶饰条”的配置，再这样的情况下，你会不会选择购买呢？

相较于现款车型，CR-V纪念版在把原有的5英寸中控彩色大屏换装成9英寸，要知道，就算是现款的中配和高配车型也只有7英寸而已，这一改变的确令人欣喜。而GPS导航系统、倒车视频影响也是现款入门级车型所没有的，但这对行车安全却起到一定的保障作用，所以也是一项让人喜欢的配置。值得一提的是，新车配备的车顶行李架是现款车型都不具备的，这对增强车辆外观和运动元素有一定的辅助作用。

除了配置的升级，CR-V纪念版车型在外观方面没有变化，依旧是进气格栅和头灯一体化设计，颇有层次感和精致感。车身线条让人很好就判断出这是一台CR-V，长宽高保持4585*1855*1679mm，轴距2660mm，尾部双边共两出的排气也增加不少运动感。

内饰方面同样没有什么变化，定速巡航、自动驻车、遥控钥匙、LED日间行车灯、等配置没有缺席。而动力也依旧采用1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动/CVT无级变速箱，最大功率142kW（193马力），峰值扭矩为243N·m。

虽然做到了增配不增价，也增强了产品的市场竞争力，但是1.5T发动机还是让消费者心有余悸的，以停售平息舆论，不让竞品过度渲染，显然消费者对这样的处理方式还是不够满意的，当然也有部分消费者还是对其充满信心的。至于东风本田如何拨开云雾见天日，守得云开见月明，还需要好好思考和布局。（注：本文配图均为2017款本田CR-V 240TURBO 自动四驱尊耀版）