国内唯一 2023中国国际商用车展将于11月举办

2023中国国际商用车展（CCVS）将于11月8-11日在武汉国际博览中心举办。该展会逢单年举办，是国内唯一的国家级商用车展会，也是目前亚洲规模最大的商用车展会，成为国内外主流商用车企业的首选专业性展会。

本届展会的主题是“新理念、新格局、新需求”，展出面积预计达到8万平方米，专业观众预计超过5万人次。展会将继续在展馆外场开辟动态演示区，供参展商进行智能化产品演示和试乘、试驾活动。

2021年以来，我国商用车产销连续下滑，尤其是去年降至冰点。今年上半年，国内GDP实现了5.5%的增长，国民经济恢复向好，我国商用车产销同比分别增长16.9%和15.8%，其中商用车出口贡献较大，表明国内市场的需求仍然在恢复中。在“双碳”目标引领下，以新能源化、智能化、网联化为主要内容的行业科技创新、产品迭代空前活跃，出口形势鼓舞人心，行业竞争格局发生明显变化。

近年来，尽管我国商用车市场大起大落，但是全行业在新能源化、智能化、网联化方面发展的步伐一直在加快。智能化技术的应用更注重解决行业痛点，运营模式不断创新；一些企业已经具备全系列新能源商用车的研发和生产能力，核心技术实现较大突破，“碳达峰”、“碳中和”推动商用车企业在多条技术路径上进行探索和实践。

“双碳”目标下，新能源领域逐渐成为商用车的核心竞争区域。今年上半年，我国新能源汽车占汽车总销量的28.3%，其中新能源商用车的渗透率远远低于乘用车。特别是新能源重卡，应用场景有限，技术有待突破和提升，换电、氢内燃机、混动、燃料电池、甲醇等多条新兴技术路线还在不断探索中。商用车作为生产资料，既要兼顾安全和效率，又要担负“双碳”引领的绿色发展使命，困难很多。

我国商用车行业经过70年艰苦创业，已连续多年成为全球第一大商用车生产国和市场，自主创新、自主可控成为商用车行业制胜的法宝。当前，面临大变局和不确定，新能源、智能技术给予汽车行业以巨大加持，成为全球汽车产业发展方向已成共识。

发展新能源汽车已经成为国家战略，全行业必须保持绿色发展的战略定力。当前，我国对进口石油的依存度达到73%，公路交通运输是用油大户，国家“双碳”战略指标在商用车领域的落地和分解，必将深刻影响新能源商用车的市场化进程，使新能源商用车迎来新的发展机遇。

本届展会有如下亮点：

智能化产品成为展会“主角”。在卡车加速向中高端发展、产品更新换代速度加快的情况下，智能化卡车正在成为市场的主流产品，以解决行业痛点、困境为立足点的智能化技术装备的智能化卡车（尤其是重卡）将集中亮相。

新能源（电动、氢发动机、燃料电池、混动、甲醇等）以及满足国6b排放标准的商用车将成为展会主打展品。

专用车和零部件参展商数量大幅增加。展品更丰富、技术水平和档次更高，其中新能源物流车、工程类专用车的数量继续增加；国内外知名的卡客车零部件企业数量将继续增加；新能源、智能化科技公司也将参展。

写在最后：

2023中国国际商用车展（CCVS）11月即将开幕。在工业和信息化部的支持下，相信本届展会必将被打造成为新技术、新模式、新理念交相辉映、科技感十足的盛会，成为展示商用车企业坚决响应“双碳”战略、努力践行高质量发展的盛会，成为我国商用车行业开启新征程的盛会。