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福特沉迷送外卖无法自拔?

看到标题,大家可能会想到送外卖的不都是外卖小哥么?怎么变成福特了?其实,送外卖早已不是什么新鲜事了,在去年(2017年)就宣布与连锁品牌达美乐披萨进行首次合作,开始运用自动驾驶汽车进行外卖配送的测试项目。据表示,此举意为逐步增进对于自动驾驶车辆未来业务商机的了解,由此能够为消费者的移动出行和货物运输提供更多便利。

送餐服务在安娜堡市进行测试,使用的车辆为混合动力蒙迪欧。测试为期6周,期间将可收集到无人驾驶在不同居住设施、环境以及天气条件下进行送餐服务的数据。由于处于测试阶段,所以的工程师会坐在驾驶座上并在需要时进行手动操作,但车窗经过了特殊着色,使得顾客不会看到车内环境,尽可能达到真实的无人驾驶送餐效果。

而在最近,又开始“搞事情”了!正在与美国按需快递服务平台Postmates合作,推出由自动驾驶提供的配送服务,该服务使用Transit Connect自动驾驶,该车辆在侧面有三个储物柜,后面有一对储物柜。不过,目前这个测试当中还是有人类驾驶员在其中进行驾驶,表示,这项研究的重点是交付体验的第一步和最后一步。试点业务目前正在迈阿密市及迈阿密海滩市开展,覆盖多达70余项服务,包括当地人最爱的墨西哥卷饼店Coyo Taco的外送。当地居民通过Postmates点玉米饼以及几乎任何其他产品时,都可以选择自动驾驶配送的选项。

当顾客的餐食准备好后,餐厅的工作人员会把它放在车上,餐厅员工在屏幕上输入开箱码后,一个储物柜会打开,这样店员就可以把食物放入其中。当配送车辆到达目的地时,消费者会收到一条取货的文字提醒。当消费者走到停在路边的配送车辆后,可以在触屏上输入开箱码,对应的储物柜就会打开,此时还会听到提示语音指令,指定储物柜的指示灯也会亮起。通过Transit Connect内置的各种传感技术,希望为消费者打造更为轻松的人车互动体验。

不难发现此举将有助于设计即将于2021年推出的全自动驾驶。所以说,在国内我们还可能觉得这样的想法很美好,但现实却很残酷吧?但终归现在已经到了试验阶段,离进入我们的生活圈子也不远了,说不定5-10年就能实现呢?我们不妨期待一下吧。


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