充电费用再次涨价，新能源车出路在哪？

欧洲新能源汽车首次超过燃油车，国内新能源车迅猛发展的背后，除了绿牌的通行优势以外，低廉的用车成本也是驱动消费者购买热情的重要方面。

尤其是在油价高企的今天，相比加满一箱油要几百块钱的燃油车，通常只需几十块钱就能把补满续航的新能源汽车无疑拥有着莫大的吸引力。最近多地的充电费用却普遍上涨，由此引发了众多热议。以郑州的某个充电企业为例，过去的充电价格为0.51元/度，而如今同一时间段的价格却变为了0.78元/度。而这并非孤例，上海、广州等地的第三方充电站的充电价格均有不同程度的上涨。平均上涨幅度在50%左右，最高能达到80%甚至更多。

其实转换到实际用车成本上，充满一车电相比过去可能要多花个十几元。虽然新能源汽车充电总体来说依旧非常便宜，但因为和之前费用有着切实的对比与感触，突然多出来的花销难免会让车主们有些不舒服。在前段时间共享充电宝与共享单车涨价引发不满的影响下，更是同样催生出了一种对于充电站开始割韭菜的恐慌。

大多数人买电车可能都是为了节约燃油费，如果充电费用后面继续上涨，与燃油车的用车成本不断缩小，那还买新能源车干啥？对于此次充电价格的上涨，充电站运营商提起来似乎也有些无奈。

常理来说，充电站的计费价格一般分为两个部分：一部分是电费，另外一部分则是服务费。此次的费用上涨主要就体现在服务费上面。而这部分服务费又是充电站的主要收益来源，考虑到场地租赁、设备采购、人员维护等费用，一个充电站的投入成本其实并不低，而且收益的好坏也受到许多因素的影响，只能说是大环境普遍如此。

不过如今的上涨只是充电价格回归正常的过程，即便后期充电价格继续上涨，但依旧很难撼动新能源汽车在燃油车面前巨大的补能成本优势，新能源车还是非常有发展前景的。充电价格也并非会无止境地上涨。等涨到合理区间之后，价格就会迅速降下来，大家不要太过担忧！