买国产的SUV不放心？这几款合资“孪生”车型一定要了解一下

在过去的一年当中，国产紧凑级SUV抓住机遇涌现出很多受消费者青睐的车型，比如哈弗的H6、吉利的博越、长安的CS75、荣威的RX5等等车型。不少合资车企也意识到作为年轻消费群体的第一辆首选车型价格区间比较集中在10-20万元。今年大众和斯柯达、一汽丰田和广汽丰田，都发布了孪生车型，为什么叫孪生呢？因为他们某些方面惊人的相似！甚至是一模一样！那接下来花生好车小编就给大家介绍几款合资的“孪生”SUV。

这款大众的T-ROC探歌将于7月份月底上市，这款车型与斯柯达的柯米克都是采用MQB平台打造，还有上汽之后上市的“小途昂”都是共用一个平台。虽然是同平台T-ROC探歌搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速器。这款EA211的发动机在柯米克也有采用，只是调校不同。

不同于大众T-ROC探歌，斯柯达率先发布的柯米克指导价为10.99万-13.09万元，在动力方面同样是搭载EA211这款发动机，但是在性能上比探歌差了十万八千里，像是一个阉割版？柯米克搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛•米，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。虽然是同平台诞生的孪生兄弟车型，但是在动力上却天差地别。

相比大众的同平台打造，丰田的这两款CHR和奕泽则是完完全全让人傻傻分不清楚，从动力到平台架构保持了惊人的一致，只有在外观方面略有微小的差别，丰田你是偷懒了么？CHR的指导价为14.48-17.98万元，而奕泽的指导价为14.98-17.58万元，既然都各种一致价格却没有保持一致，原因是在入门级配置上一汽丰田奕泽要比广汽丰田CHR要贵五千块，同样在配置上也要略胜一筹。

此外在动力方面，丰田C-HR和奕泽都是全系只提供一款针对TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛•米，与发动机搭配的是可模拟10个挡位的CVT变速箱，相比传统CVT变速箱而言，其换挡速度提升了20%。这两款姊妹车型让人有种一汽丰田和广汽丰田选谁都一样的感觉？

总结：随着不少合资车企在15万元紧凑级SUV的布局，难免对国产SUV的地位产生冲击。作为消费者自然会考虑要不要再加几万大洋考虑买一款品质更加出众的合资车型，究其原因合资车型长久以来积累的口碑、品牌印象等方面要比国产品牌做的更加出色，而后半年的汽车市场中国产紧凑级SUV还能维持月月2-3万的销量神话吗？我们拭目以待！