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从目前的大数据来看,消费者在购车的时候15万级别的车型关注度相对来说要更高些,而在这些车型中,SUV的关注度毫不意外的站在了第一位。
大众探歌、丰田C-HR和领克02在近期相继发布,一时间,紧凑级SUV市场的战火被推到了最高点。
相比于探歌以及C-HR,领克02其实更接近马自达CX-4这样的运动轿跑SUV,可惜的是,CX-4的竞争力实在是难以和领克02站在一条起跑线上,而奔驰GLA在售价上又比领克02高出不少,所以从目前的市场来看,如果你手里有个15万左右的预算,并且打算购买一款轿跑型SUV,那么除了领克02你很难找到第二款更好的选择了。
领克02的官方指导价为12.28万到19.28万,覆盖了主流的消费区间,这一点来说非常不错。
“都市对立美学”设计已经成为人们印象中领克家族标志性的设计,在领克02上自然不会缺席,整台车搭配上“北极之光”和“能量晶体”的车灯设计,凸显出来强烈的运动气息,尤其是“耀”版的撞色设计,看上去又运动又有潮流范儿。
空间上来看,奔驰GLA、马自达CX-4以及领克02的参数都非常相近,没有什么太大的差别,最明显的不同之处在与车身侧面,领克02的看上去要比前面两者更有力量感,而且线条设计新鲜感较强。
虽然在外观上,三台车各有各的特点,不同消费者的审美也会不一样。但是在内饰和配置方面,GLA和CX-4的设计感就略微凸显年代感了。
确实,如果你将CX-4和GLA拿来和领克02对比,由于它们的上市时间都已经很长了,所以在内饰设计上还是那种比较传统的思路,看上去缺乏科技感和现代感。在这个大液晶屏和触控操作普及的时代,GLA和CX-4无疑暴露的自己的年龄。
全景摄像头、远程启动、手机无线充电、行车记录仪、ACC自适应巡航和智能远近光灯控制系统等等,这些使科技性配置对于一些人来说,可能并不在乎,他们觉得配置够用就行,但是相信我,这些配置对于行车安全和便利性是非常有帮助的,一旦用过你一定不会抛弃它们了。
而且领克02的上市,一下子给了GLA很大的压力。我也专门查看了一下GLA的售价,由于自身定价确实不低,无论是品质做工还是外观设计上来讲,领克02都有与之一战的实力,这也直接导致了GLA在领克02上市之后大幅降低了终端售价,虽然整体价格依然要比领克02高,但是顶配车型的降价幅度已经接近10万块。
总体来说,这三款车都各有特点,追求品牌的话可以选GLA,喜欢马自达的话可以选CX-4。但是,如果你真的是需要一款在性价比方面特别出色的车型,那么除了领克02之外,我实在想不到别的选择。
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