中国为什么能押中电动汽车产业？

如果有人问：我们国家为什么能押中电动汽车产业？估计会有很多人，咣咣咣，讲出好几条强有力的理由，如：

1、为了节能减排：我国是《巴黎气候变化协定》成员国，又是国际碳排放量第一的大国，为了响应联合国应对气候变化的约定，所以必须减少碳排放。而电动汽车要比燃油车更环保，所以发展电动汽车是大势所趋。

2、为了能源替代：我国目前有70%的石油依赖于进口，而石油55%以上的消耗，又用在了车辆交通上，所以为了摆脱石油资源的制约，也为了防止被卡脖子，就必须进行能源替代，发展电动汽车也就成了顺理成章的事情；

3、为了换道超车：燃油车在我国，通过几十年的发展追赶，还是看不到超越他国的希望，于是就选择换道超车。在电动汽车领域，各国都处于起步阶段，大家的水平都差不多，所以换个赛道竞争，是一个很不错的选择。

4、……

以上这些理由，看起来都非常的铿锵有力，但是要较真起来，有些理由，就没那么有说服力了。

先看第1条节能减排：《巴黎气候变化协定》的内容是很重要，但是也要服从与国家需求的优先级，像美国，2017年退出协定，2021年重新加入，可见《巴黎气候变化协定》并不具有联合国法律上的强制性，它是协约国自愿加入的。

另外在这175个加入国家中，只有中国和美国，率先大力发展电动汽车产业，可见，这一协定，并没有直接的因果关系。

再看第2条能源替代：能源替代能实现吗？个人感觉，在我有生之年，肯定实现不了。

纵观人类能源的发展史，从以木材为主，到以煤炭为主，花了60多年； 而从煤炭切换到石油，又花了60多年，并且煤炭现在依然是发电的主流。

电作为二次能源，想从煤炭等化石能源发电，切换到新能源发电，目前还看不到可以更好的替换方案，不管是太阳能、风能、水能，还是什么能，没有一个，能完全取代化石能源。

所以实现能源替代、摆脱能源危机，也只是个美好愿望，距离成为现实，还有很长很长的路要走。

再来看第3条：换道超车：现在来看，这句绝对无比的正确，中国已经连续8年，是全世界新能源汽车产、销第一的国家。

但当我们把时间拉回到2009年时，那时国家刚制定大力发展新能源汽车的计划，押宝的可不止是电动汽车，还包括氢能源汽车、燃气汽车、空气动力汽车、甲醇汽车、飞轮储能汽车、超级电容汽车。

国家在起初阶段，其实也是不清楚哪种能源，是未来汽车的发展方向，只好摸着石头过河，给予每种类型的汽车都有一定的扶持。只是在后来发展中，电动汽车表现比较出色而已。

由此可见，电动汽车不是国家一开始就确定的方向，而是通过不断尝试，发展演化的结果。

为什么微软能拿下ChatGPT？

最近两年，要说最火的产品，当属ChatGPT，于是就有人问：为什么是微软拿下了ChatGPT？

简单来说，就是微软也不知道ChatGPT能有这么火。微软能拿下ChatGPT，不是微软有什么高瞻远瞩、先见之明，而是OpenAI公司当时资金捉襟见肘，主动投怀送抱的结果。

ChatGPT是OpenAI公司开发的产品，但是弄这玩意，实在是太烧钱了，光是进行模型训练，就需要28.5万个颗CPU，1万颗GPU的硬件支持，所以OpenAI公司，没有选择自己搭建服务器，而是租用了微软云服务器。

另外，有数据显示，当ChatGPT还是—3时，拥有的参数就达1750亿，模型训练使用的数据量高达0.4万亿token，GPT—3的单次训练成本就高达460万美元，这烧钱的速度，实在难以想象。

OpenAI公司在获得微软第一笔投资时，已经成立4年，并获得了三轮融资，但是融来的钱，实在不经花，为了满足日益增长的资金需求，也为了能够实现商业化，公司负责人多次飞往微软总部，与之洽谈合作，最终获得了微软的认可，截止目前，微软已陆续向OpenAI公司累计投资了130亿美元。

由此可见，ChatGPT在当时，并非被很多人所看好，只是微软运气好，另外，再加上微软有钱。虽然说有钱，并不一定能让AI技术，有什么突破性进展，但是没有钱，AI的项目一定做不出来。

同样，我们回过头来看新能源汽车产业，从2010年到2022年底，从国家到地方，新能源汽车产业的补贴近3000亿，这笔钱，可不是哪个国家的政府，都能拿得出来的。虽然说有钱不一定让新能源汽车技术，有什么突破性进展，但是没有钱，新能源汽车产业一定跑不出来。

当我们站在今天的视角，回看新能源汽车发展历史时，我们可以分析的头头是道，为什么中国能押中电动汽车产业？但是当我们还原到历史的情境里，其实谁也不知道未来的方向。

未来是不可预测的，但凡对过去的产业政策，做这样那样的分析，其实都是“事后诸葛亮”。即使分析的人，带着现在的认知，穿越到过去，也不一定能取得今天的成就，甚至很有可能一事无成。

因为你知道了电动汽车是现在的方向，那别人也同样会知道，如果是这样，那丰田就不会把自己在美国的工厂卖给特斯拉，奔驰也不会向特斯拉投资，日本也不会押宝氢能源汽车赛道，德国车企也会第一时间投资电动汽车。

所以，你看，不仅历史不能假设，未来也不能预测。很多项目的成功，除了靠大量的试错，也源于各种历史机遇的巧合。

基于此，再回答开头的问题，中国为什么能押中电动汽车产业？

答：中国一开始也不知道，自己能押中电动汽车产业，只是通过不断的试错，不断的市场调节，让参与的企业各显神通，过程中有的企业失败了，有的企业成功了。而成功的企业，点亮了这个产业，促使更多的企业加入进来，于是，就有了今天的电动汽车产业。