莱芜橙仕X7上市，开拓末端物流新场景

8月1日，橙仕汽车携手电车资源共同举办的“橙风破浪仕不可挡，2023年首届橙仕好车节暨X7上市发布会”在山东济南召开。济南市莱芜农高区党工委委员、管委会副主任李国清，电车资源CEO毛保国，橙仕汽车创始人、董事长刘传富等领导和嘉宾，以及来自全国各地的200余名经销商、运营商、服务商、供应商及媒体朋友们齐聚一堂见证“全方位强大赚得更多”的橙仕X7正式上市。

李国清在致辞中表示，橙仕汽车作为莱芜农高区重点引进的链主企业，是国内首家专注于新能源末端配送物流车（有人+无人）研发、生产的科技企业，也是济南市目前唯一的市属新能源整车企业，先后获批省市专精特新企业、山东省“瞪羚企业”。此次X7系列车型的发布，完善了橙仕产品矩阵，巩固了橙仕汽车末端配送赛道领军地位。

刘传富在发布会上表示，作为末端配送智能商用车开创引领者，橙仕汽车推出的橙仕01平台系列车型开创了末端配送赛道的场景最佳产品，填补了国内空白，是末端物流高效、合法、绿色智能化车辆赛道的定义者。截至目前，橙仕汽车已经成为末端配送赛道上“应用场景最广泛”“市场实际应用最多”“销量最高”的赛道领军企业。X7系列车型的上市，进一步拓展了橙仕车型，完善了橙仕产品矩阵，可以满足社区团购、商超配送、百货配送等更广用途、更多场景、更多人群的配送需求。

“我们全新定义了末端配送车型便宜好用的选择标准。”胡宇沸在主旨演讲中说。他表示，在新能源发展向好的大趋势下，深入洞察商用车的本质，橙仕汽车致力于推动全球末端物流的绿色能源化和智能化，通过技术创新为每一位配送小哥提供高性价比的纯电动车辆，“便宜好用是橙仕汽车在为末端配送场景造车的第一产品理念”。此外，橙仕汽车也通过数据、计算能力、算法和应用场景这四大要素的整合，驱动末端物流的智能化发展。

橙仕汽车项目总监陈元章发布X7产品时介绍：“X7系列车型选用中卡车型使用的峰值60千瓦高功率电机，时速最高可达85km/h，配送大件重件无压力，长坡、陡坡动力充足。配备的28.8度大电池，续航最高可达到201公里。尤为重要的是，X7配备1小时充满80%的大功率快充，充电快，不耽误使用者赚钱。”

发布会现场，橙仕汽车与上海快乐柠檬餐饮管理有限公司、北京中科锐星科技发展有限公司达成战略合作，三方将共同发挥各自优势做好饮料移动售卖车这个新业态，赋能“新零售”。随后，橙仕汽车还与河北杜氏供应链管理有限公司、威海铭轩汽车服务有限公司现场完成签约，橙仕汽车业务正如火如荼开展着。

活动现场，多名橙仕汽车经销商、体验官代表上台讲述他们的“橙仕故事”，“为什么选择橙仕”“我的经验分享”“未来发展规划”等真挚实用的分享赢得了阵阵掌声。

在电车资源新能源物流车运营/经销商总裁班第十九期分享会上，来自全国各地的经销商与中国物流与采购联合会、智慧物流分会专家庄子骏，成都新能源促进会秘书长范永军等行业翘楚共同探讨了绿色城配发展新趋势、新策略。橙仕经销商们普遍认为，橙仕新能源MINI卡物流车既能满足末端配送场景需求，购置价格又实惠，用户月供压力相对更小，会“算账”的话自然会选择橙仕新能源。

橙仕汽车自2020年便开始深耕末端配送市场，凭借其专业性、科技性一直在为此场景贡献优异产品。面对全新的物流用车市场变革，面对人民对于美好生活的追求，橙仕汽车始终坚持深耕末端赛道，研发符合场景应用的新能源mini卡车型，通过技术革新推动品质价格比提升，降低全生命周期的用车成本，真正实现高效、高安全、高体验、环境友好。在新物流新业态兴起的当下，橙仕汽车聚焦末端物流赛道场景，在不远的将来，橙仕汽车将聚焦智能化技术在商用车的更深入应用，让末端配送新能源商用车破除里程半径，驶向更高效、更广阔的末端配送市场。