新能源车销量淡季创新高，捷能智电有望加速布局车电分离

进入8月,新能源车企们相继公开了7月的销售“成绩单”,多家车企刷新了月度销量纪录,也有车企完成逆袭,交付量创历史新高。消费者的购车热情在补贴政策、各项优惠和不断丰富的充换电车型中得到释放,对于充换电设施的需求也进一步扩大。在补能体系亟待完善、强化的当下,智慧能源服务商捷能智电有望加速布局车电分离模式,提供更完善的购车体验、更丰富的换电车型、更便捷的补能体验,多角度满足新能源车消费者日益增长的需求。

在捷能智电的车电分离模式中,用户租用的电池产权属于捷能智电,用户可以用更有优势的价格获得完整的用车体验。在正常使用的情况下,用户无需承担电池维修维护费用,不用承担电池容量衰减所造成的车辆贬值,长期使用下,经济效益会越来越明显。另外,车电分离将车辆和电池资产分开,车辆因电池衰减而造成的残值降低的情况将改善,对于后期二手置换十分友好。

目前,捷能智电业务模式的换电车型已覆盖上汽集团旗下主流自主品牌,包含飞凡、大通、荣威、MG等。最近上汽大通大家MIFA9也正式加入了捷能智电的车电分离“大家庭”,标志着捷能智电车电分离服务已正式实现跨品牌、跨车型运营。后续,捷能智电将进一步覆盖至更多品牌的车电分离车型,丰富新能源车市场,为消费者提供更自由的车辆选择。

从创立以来,捷能智电就专注为用户提供安全、可靠、方便、快捷的优质出行体验。随着新能源市场不断扩大,换电车型层出不穷,捷能智电车电分离模式的综合优势将不断凸显,进而推动整个新能源车行业的进一步发展。