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仔细观察公交车司机，我们不难发现，大多数司机都是经验丰富的“老司机”。他们开车雷厉风行行动机敏，甚至不少乘客都给公交司机授予“马路猛虎”的称号。不仅仅是开车风格，有些细心的乘客还发现，他们有时候甚至不踩离合就迅速换了档。那从安全的角度考虑，这样真的可行吗？
从性能配比上，我们要对比公交车与一般的私家小型车。经过比较，两款车的变速箱就有所不同。公交车的变速箱设计时因为需要考虑到乘客人数不定有可能超载的情况，因此为确保安全速度也不能太快伤到乘客，因此公交变速箱的设计上就更偏重于低转速、高扭矩。除了变速器，公家车的变速器杆连接方式也与私家车稍有不同。
公交车的变速器属于低转速的，加之他的变速器采用的是软连接传动方式，即变速杆是通过联动装置操作的，而不是我们日常使用的变速杆就连接在变速器壳上部的变速器，所以加装了各档同步器，因此，在控制好油门和车速的前提下，可以不使用离合器变换档位。
但这个操作方法其实是不科学的，还是会因控制不好油门而产生齿轮撞击！因此，这样的驾驶方法单位并不提倡！如果公交车驾驶员开的是私家车的话，他（她）肯定不会这样操作的！
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