开车掉头要“三不踩”？学会它，开车更安全

随着国民收入的提高，汽车拥有者越来越多，道路也变得越来越宽、越来越复杂。各种曲线、交叉点层出不穷。在这些地区，发生交通事故的概率比笔直的道路更高。想要减少交通事故的发生，提高驾驶员的安全意识，行车不掉头就显得尤为重要。

一些车主可能听说过空挡客车。这不仅意味着挡位处于空档，而且当车主脚踩离合器时也处于空档。如果此时车辆打滑，则应进行测试。不合格，车辆在日常行驶中就会存在安全隐患，也容易造成熄火，比如车主突然松开离合器。

这里的刹车主要指的是脚刹车，它是为了让车辆减速而设计的。四个车轮上的刹车片或刹车鼓由刹车总泵控制。如果长时间踩刹车，刹车片会磨损很多，而且会转弯、长时间踩刹车。这样会对四个轮子造成轻微损坏，而且定位不准确。

我想不出有什么理由不这么做。我开车的时候，如果不踩油门，就必须踩刹车。在路口和拐角处，我必须轻踩刹车，这样才能在出现情况时快速刹车。不踩刹车我就做不到。大家都知道油门踏板是汽车加速时使用的，手动挡汽车起步时使用的。

当我们开始时，我们称之为石油脱离协调。当踩下油门踏板时，发动机转速升高，功率增大，车速同时提高。会增大，喷油量大，不建议踩油门踏板。离合器并非手动变速箱车辆所独有。

自动挡汽车也有离合器，不过自动挡汽车的离合器是由汽车电脑控制的，省去了左脚踩踏板的麻烦。我来说说为什么不能踩刹车。当我们旋转时，我们会提前下降并减速。如果转弯时不能控制制动踏板的力度，发动机很容易熄火，这对发动机不利。

最后来说说为什么踩不着油门。坐在车里转弯时不容易看见，盲点也很多。即使我们提前确认了安全，谁也不能保证有人会突然出现，所以这个时候就不要这么做。踩油门、过怠速才是明智的选择！

我认为转弯前，将车速降低到30码以内，用二档转弯，左脚踩下离合器，控制车速。将右脚放在刹车上，不要踩。如果遇到紧急情况，可以直接刹车，不会被踩到。。掉头3次是驾校对新生的要求，也是保证学生在掉头过程中安全掉头的关键。

不要用老司机的水平去问学员，掉头踩离合会加速滑行，踩刹车会很难控制轻重，加油更危险。掉头前，学生从三档降档至二档，速度在15-20之间掉头。即使放慢脚步如果停车后开始掉头，可以直接换入一档开始掉头，完成掉头后再升挡继续前进。

上面的掉头方法是我认为最合适的方法，而且安全性也很高。手动挡汽车离合器的作用是切断发动机动力或接通发动机动力，一般踩下离合器踏板时汽车失去动力，松开离合器踏板时汽车接通动力。

所以说：掉头“三不迈”和“三步”一样，可能合格也可能不合格，取决于驾驶员根据实际路况的操作，自己的准确度和效率。手术。