怎样判断轮胎是否需要更换？换胎都有什么要求？

轮胎在一辆车的重要性，远比大部分人的“以为”重要的多。一般的家用车在胎压正常、载重正常的情况下的情况下，四条轮胎的接地面积大约是0.15平方米，而这0.15平方米，需要承受车辆的重量还有行驶、制动与地面产生的摩擦力。所以轮胎的好坏也直接决定了车辆的性能。

而轮胎的寿命最需要看的是磨损程度是否达到了极限，轮胎侧面都会有磨损标记，一般是三角形，从轮胎侧面能够清晰地看到；纵向排水槽内也会有突出的标记快，不过就需要将车轮打出才能观察到。如果磨损已经达到了标记点，这种情况都属于正常的更换。

​不正常情况就是出现破损。胎壁最为轮胎最薄弱的部分，修补的难度较大，即使修补上，后期爆胎的风险也是很大的，所以胎壁受损建议直接换胎。胎面如果创口的直径超过了6mm也是不建议修补的，因为超过6mm之后，已经对胎面的帘线排列结构造成了破坏，后期也是有危险潜伏的。还有一种是多次修补的轮胎，二次创口，从轮胎的圆心到每个补丁之间的夹角应该大于90°，也就是说一个轮胎360°，以最低要求90°算，一条胎最多只能补4次。这三种破损情况轮胎都是需要更换的。

当然还有一种情况是超过了年限需要换胎，轮胎这种橡胶制品，寿命一般都在6年左右，时间久了之后橡胶老化，比如胎壁可能会出现密集的细小裂纹，强度和韧都性会变差，抗压能力也会受到影响，所以即使公里数较小，超过了年限依然建议更换。