三大件都没有的电动车，到底有没有技术含量？

近几年，在各行各业，我们总是爱说“弯道超车”，尤其是对于我国的新能源汽车们而言，以及他们背后的各种供应商，比如宁德时代。昔日的汽车强国们曾经在三大件的技术上拥有着不容质疑的地位，就这么轻易的被三电技术追上？那么，电动车到底有没有技术含量？我们从电池说起。

​说起电池，不知道是不是还有人的观念停留在“一节更比三节强”上，可能您觉得电池是一个特别简单的东西，但其实电池已经走过了200多年的历史，才发展到今天的这个样子，而且如果想要它同时拥有很高的能量密度，很强的安全性，不错的使用寿命，关键是价格还要便宜，那就不是个很简单的东西了。我们今天通过介绍动力电池的热管理来讲一讲电动车到底有没有技术含量。

​电池怕冷又怕热，长期的高温运行会有热失控的安全隐患，但是低温运行既会影响电池的运行效率，也会带来一定的安全问题。那么目前的电池厂商，就会十分注重电池的热管理，说白了，就是对组成电池的电芯们进行温度区间管理，而一般车企会定在10-45摄氏度之间。有人可能要说了，不就是升升温，降降温？

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