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今年全国的天气，似乎有些不同以往。
好消息是，今年夏天，并没有遇到想象中的酷暑难耐，甚至在8月的上海夜里，还能感到一丝清凉。
但与之对应的，则是随机播放的恶劣天气。前阵子在京津冀地区，就出现了严重的洪涝灾害。此时的太平洋上，还在不断孕育着新的台风。
汽车作为出行工具和重要财产，往往容易受到严重影响。但一则“电动出租车‘漂’过积水路面”的视频却让不少路人和燃油车主看呆。
所以，不少人产生了电动汽车不用担心涉水，可以当“陆地游艇”用的心理。更重要的是，还不要交车船税！
这到底是以讹传讹，还是真有其事？在新能源汽车逐渐成为销售主流之时，人们有必要更好地了解他们在涉水之后的安全问题。
其实，需要说明的是，燃油车怕水，并不是说其完全没有涉水能力。只不过，燃油车的涉水能力十分有限，并且根据车型不同，其涉水深度和标准也有所差别。
例如轿车的涉水深度一般只有20-30cm，城市SUV为30-60cm，而硬派SUV则能达到70-100cm。
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