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相信所有玩车的小伙伴都听过一句话，改车先改胎，如果你想要提升车辆的性能，那么性价比最好的改装，就是轮胎。为什么这么说呢？原厂的胎一般都是够用和成本考虑，大部分情况都不会用的太好，所以最好根据自己的需求来更换轮胎。
摩托车轮胎和汽车轮胎在本质上没什么太大区别，那为了更好地区别摩托车轮胎和汽车轮胎的标记不要混淆，摩托车轮胎的标记是以10mm为单位，比如150、160、180之类的，而汽车是以5mm为单位，比如215、225、265等，通过标号就可以一眼看出来到底是摩托车轮胎还是汽车轮胎了。
说回摩托车轮胎，轮胎是我们车辆唯一和地面接触的部位，你的一切加速、制动、转弯等等都是要通过轮胎和地面的接触来实现，那么从结构上来说，轮胎通常分为斜交线轮胎和子午线轮胎。斜交线轮胎基本大家都没听过，而子午线轮胎的舒适度、耐用度、形变度、耐温性都要优于斜交线轮胎的。
斜交线轮胎大家基本碰不到，不展开说了，一般是大型客车和货车使用，咱们平常遇到的轮胎都是子午线轮胎，子午线轮胎在内部一般会有钢丝层，增加轮胎的防穿刺的能力，所以子午线轮胎的胎冠会更厚，耐磨性也会更好，具体内部的构造大家简单了解即可，就不过度深入说了。
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