2023年第33周乘用车板块：华晨中国“一枝独秀”

2023年第33周，乘用车板块大面积飘绿，一周平均股价下跌7.54%，板块市值缩水至3.45万亿元，仍是总市值最多的板块。

其中，华晨中国“一枝独秀”，不仅是该板块唯一一只飘红的个股，同时领涨总榜单。

具体来看，华晨中国一周涨幅为10.74%，总市值为166.49亿港元。

消息面上，华晨中国拟于8月22日举行董事会会议披露中期业绩。公司此前宣布，拟宣派特别股息每股不少于0.96港元，预期于8月31日或之前派付，并研究拓展新能源汽车及零部件业务。

跌幅方面，蔚来双股领跌该板块，其中，蔚来美股以17.29%的周跌幅领跌，市值跌至183.43亿美元，蔚来港股以14.87%的周跌幅位列倒数第3，市值跌至1510.23亿港元；恒大汽车则以15.44%的周跌幅位列板块倒数第2，市值跌至136.63亿港元。

消息面上，蔚来并未发布重大消息，不过理想汽车披露的最新周度销量数据显示，8月7日-13日，蔚来销量为0.33万辆；8月1日-13日，蔚来销量为0.7万辆。此外，蔚来发布公告称，将于8月28日发布今年上半年业绩及第二季度业绩。

恒大汽车则于8月14日披露公告称，获得中东纽顿集团5亿美元战略投资，以及6亿人民币的过渡资金，这些资金将保证恒驰汽车的生产。

值得一提的是，纽顿集团也是一家新能源车企，其总部位于阿联酋的迪拜，创始人来自中国。纽顿集团的前身，是一家名叫艾康尼克的车企，2014年成立之后，于2019年获得造车资格，但很快再无下文。

整体而言，该板块表现最差，股价跌幅在五大板块中最为明显。