华为进军汽车，被美国逼的！蔚来造手机，又是谁逼的呢？

虽然华为一直坚称不造车，但汽车行业处处都有华为的身影。这也让不少网友调侃称，华为造不造车，也只是贴不贴华为logo的区别。

可能受这种言论影响，在今年3月底，华为对华为标志在汽车设计上的露出提出严格要求，不能使用华为 /HUAWEI 出现在整车宣传和外观上。

其实，华为进军汽车领域，以及坚持不造车，除了自身战略以外，还有一部分原因是被美国逼的。

众所周知，在手机业务上，美国对华为围追堵截，各种制裁手段层出不穷。尽管华为还有余力与之对抗，但手机业务无法避免受到影响。这也意味着，华为急需开辟新业务，获取“新鲜血液”。而蓬勃发展的新能源汽车行业是最佳选择。

之所以不造车，一方面是投资大，风险高，且容易与合作车企产生竞争关系。另一方面，担心造车重蹈手机业务的覆辙。一旦华为汽车势头猛进，很容易遭到美国的“惦记”。

因此，对现在的华为来说，不造车是最好的选择。

一边是华为挺进汽车行业，另一边则是蔚来布局手机行业。

此前，有消息传出，蔚来手机已经在工信部完成入网，型号为 N2301，申请单位为蔚来移动科技有限公司。

同时，蔚来李斌也曾透露，蔚来手机将于今年第三季度发布并实现交付。看来，蔚来手机，已经离我们不远了。

蔚来汽车业务还处于亏损状态，而为何还要投入大量财力，去造手机呢？

说到底，还是被手机厂商逼的。如今，汽车与手机融合的趋势越发明显，苹果、小米、华为等手机巨头，均发力汽车行业。

对蔚来而言，是不小的压力。因此，蔚来想借助手机业务，反哺汽车业务。吉利收购魅族，也是如此。

总的来说，汽车+手机是大势所趋！