车企数字化排名出炉，特斯拉占据榜首

什么是汽车产业数字化？网联汽车、自动驾驶、电气化、智能座舱、线上销售、人才、架构及文化和领导力等等，足足八个领域涵盖了汽车制造的方方面面。从这个角度看，汽车制造业对于数字化的依赖已经愈演愈盛。

事实也确实如此，根据全球技术情报公司ABI Research发布的数据，汽车行业已成为全球数字化转型的最大投资者，并预测2030年汽车行业的数字化投入将从2022年的1000亿美元上涨至2380亿美元。

不过投资归投资，汽车市场的蛋糕就这么大，将来该如何分出个胜负输赢？下面这一张咨询公司高德纳（Gartner）发布的“汽车制造商数字化指数”报告，或许能给出点提示。

数据从来不会骗人，指数排名十分鲜明的罗列出了现如今数字化进程中的趋势。

一、美国和中国汽车品牌在数字化程度上要领先其他国家的车企。

在对20家汽车制造商进行的排名中，美国和中国汽车品牌稳稳占据前排。前8名中，美国品牌占了5席，中国品牌占了3席，德国和日韩车企均排在后面。

二、新能源的数字化发展动力更强劲，提升趋势更明显

就指数看，以特斯拉和蔚来为代表的电动汽车制造商的数字化程度远远高于丰田汽车和大众集团等老牌车企。其中，特斯拉排名第一，其次是中国的蔚来汽车和小鹏汽车，美国电动汽车初创公司RIVIAN和Lucid跻身前五。

特别是特斯拉和蔚来汽车，成绩更是突出。不但在公司文化和领导力这一领域获得了最高分，在公司经营架构上也获得了最高分。

相比之下，欧洲第二大汽车制造商Stellantis的成绩显然不够让人满意。虽也计划到2030年通过软件产品和订阅服务产生约200亿欧元收入，但在高德纳的指数中，该公司仅排名第14。

Stellantis的尴尬处境并非是个例，从数据统计中可以看出，大多数老牌品牌都将面临新势力后来居上的挑战。