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铁皮下的汽车,你真正懂吗?

汽车如今成为很多人的必需品,不过大多数人只开车,不懂车,买了车也不会去看说明书。也就是说,除了外观,车辆的内部一概不懂。出了问题要么找度娘,要么直接找拖车。今天,老司机撩开车盖,给你们看看发动机舱里都有啥。 的这些“器官”你都认识吗? 密密麻麻是是不是一头雾水?最左边的是ECU(电子控制单元)、制冷液加注口、玻璃水加注口、机油尺;中间的则是主体;右边则是空气滤清器制动液加注口、蓄电池、保险盒。详见下图:

认识这些有什么用呢?当然有用!下面的每一项检查都能用得到。

怎样确定量是否足够?

前面说到犹如心脏,为车辆提供动力,不过工作需要“全面润滑”,那就是的作用。如果被消耗或者品质极差,那么就有可能出大问题。怎么看呢?观察量的操作方法是:找到口先将尺拉出,然后用纸巾擦干后再插回去,插到底后再取出,观察尺刻度。下图上可以看出,尺上有两个点,最大值和最小值,如果量在两个刻度之间为正常状态,如果是低于最小值则有可能出现泄漏或烧的情况,高于最高点也不行,太多了会直接影响曲轴运转。那么油品怎么判断呢?首先看颜色,如果又黑又稠,那么基本就属于要换的边缘了。然后再判断品质,揩干净的纸巾摩挲一下,如果涩手证明里的杂质偏多,该换了。这些不需要经常看,快到保养周期了,车主自己观察即可决定是提前保养还是延后保养。

雨刮器不喷水了怎么办?

如今的天气,灰尘大雾霾多。雨刮的使用频率是比较高的,如果车主发现车辆没有雨刮水了,可不要让雨刮“干刮”啊,这样很伤雨刮片和挡风玻璃。那没水了怎么办?其实很简单。添加口一般都带有明显的标识,车主可以选择添加雨刮液或者自来水,南方比较随意,加点矿泉水就行。而北方地区的车主在添加的时候要注意雨刮液的凝结点,冬季气温常在0℃以下的地区要注意选择防冻雨刮液,气温更低的地区要选择防冻标号更高的产品。

冷却液是否够该怎么判断?

水箱宝)能帮减负,让不会轻易“火冒三丈”,可见少了它,对是有多大伤害。大家应该都看过老式货车的“开锅”场景,这就是冷却系统出问题造成的。

那日常怎么检查呢?在熄火停车一段较长时间后检查壶的刻度表,液面保持在正常范围(MIN以上)即可,如少于正常范围则有问题,车主应立即去4S店或者维修店进行维护。小胖君温馨提示:跟雨刮水不一样,不建议车主自行添加。因为减少很可能是内部出了问题导致,只有检查出了原因并予以根除解决,这时添加才有效果。

怎么判断刹车油需要更换?

是保证行车安全的重要部件。正常情况下,的更换周期为2年,车主在日常保养中应检查的颜色是否变黑或者液面是否过低(油壶上有最低液面标示)。而更换最好找或者专业的维修店进行,毕竟这是关乎驾驶安全的东西。

没电了怎么办?

是为整车带来“能量”的工具, 有大部分车主会碰上车辆没电的尴尬情况。造成这样和车主的用车习惯有关,最常见的就是熄火后使用车内的电器设备或外接设备、忘记关车灯,这些很容易将车辆的能量耗尽。一般的使用寿命为2-3年,新车的原装可以使用3年以上,不过如果你的用车习惯不好,那就另当别论了。

没电了怎么办?如果你车上有搭电线(过江龙),可以找附近的车辆搭救。解救方法很简单,两车靠近过江龙红色线接各自正极,黑线搭铁。对方启动个5-10分钟,你就可以启动走人了。

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