巴基斯坦师傅加工汽车半轴

这家卡拉奇的汽车半轴加工厂，门口堆放着大量半成品和原材料，它们是由各地收购的废品制成的。

巴铁师傅先将这些废品放入熔炉中加热，待其烧至一定程度后进行锻打。经过锻打，工件的韧性得到提升，杂质也被剔除。

接下来是塑形工序。师傅将特制的模具放在工作台上，将锻打好的细长工件放入孔中，一边旋转一边敲打，将其塑造成所需形状。塑形完成后，放置于空气中自然冷却。

巴铁师傅的工作效率非常高，他们的加工方法简单粗暴。

接下来，师傅需要加工半轴圆盘位置。他将大头放入熔炉中加热，然后利用模具进行锻打。这样，半轴的半成品就加工完成了。

师傅将半成品固定在车床上，进行切削，以确保圆盘位置的尺寸符合要求。这个位置的尺寸非常关键，一旦尺寸不合适，就会导致半成品报废。

根据长度要求，师傅使用卷尺标记好位置，然后放入锯床进行切割。同时，半轴的垂直度也很重要。切割完成后，由师傅进行检测，不合格的半轴会被液压机进行矫正。

接下来是打孔工序。为了更好地固定半轴，师傅先对圆盘位置进行切削，然后放入钻床进行钻孔。套上钻孔模具后，就可以进行钻孔操作。钻孔完成后，师傅将半轴固定在车床上，进行切削，以确保剩余位置的尺寸符合要求。这样，一根崭新的汽车半轴就出现在我们眼前了。

当然，这样的半轴还不能投入使用。需要在其头部加工齿轮，随着切割片的转动，一条条清晰可见的齿轮就加工好了。齿轮检查合格后，半轴就可以进行销售了。

不得不佩服巴铁师傅们的工匠精神，他们的工作值得我们学习和赞赏。