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这一点呢确实没有错，但是只是说作为家用车，有没有必要，今天我给大家聊一下，实在的一个观点。
前轮磨损比后轮更快
由于车子的前轮，它负责转向，可能还要负责驱动。
再加上了发动机，基本上都处在前面，都是前置，所以前面的重量比较重，前轮的磨损比后轮来得更快一些，更厉害一些。
所以当前轮可能磨到一半的时候，后轮可能只磨了1/3。
这个时候会出现，在换轮胎的时候，前轮的情况已经很恶劣了，但是后轮它还只磨了一半，还挺好。
那么这个时候，就只要换前面两个轮胎，但是就会出现，换轮胎不同步。
前面是新胎，后面是旧胎，所以为了避免这个情况，就是我们很多朋友咨询的那样，我们把轮胎跑一万公里，把它对调一下。
把前面的换到后面，把后面的换到前面，这样的话，让前后轮交替磨损。
到下次换轮胎的时候，让整个轮胎，它磨损都比较均匀。
那么我换的时候，四个轮胎就一次换，换完之后，4个轮胎全是新的，就不会前面两个新的，后面两个是旧的。
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