从行业前三到两强争霸再到即将登顶，地平线商绩势如破竹

据高工智能汽车研究院数据显示，2023年上半年，在NOA计算方案市场，地平线与英伟达占比已超八成，成为高等级自动驾驶芯片的两强选手，且地平线NOA车型搭载数量位居行业第一。另在L2 ADAS一体机市场，地平线与博世和Mobileye一起，共占超八成市场份额，稳居行业前三，且有望在今年年底占据榜首。

如此来看，无论是在产品竞争力上还是在车企选择和量产上车表现上，地平线都已跻身国际第一阵营。其中，地平线征程5已获得超9家车企20余款车型的量产定点，除理想L系Pro和Air车型标配外，还包括比亚迪、蔚来、上汽集团、长安汽车、埃安、红旗、哪吒和奇瑞等，以及尚未官宣的几家外资与合资车企合作。

可见，地平线征程5已经成为主流车企布局高阶智能驾驶的一致选择。伴随智能驾驶进入大规模量产普及赛段，从L2 ADAS到L2+ NOA高阶智驾，市场渗透率均在持续攀升，意味着未来地平线还将有更多量产合作车型落地。

9月4日，2023德国国际汽车及智慧出行博览会（以下简称慕尼黑车展）如期开幕，地平线全程参展，集中展示了品牌发展理念与历程、征程系列智能驾驶计算方案和ADAS及高阶智能驾驶场景软硬件解决方案，以及最新的商业生态量产合作成果。

长期以来，凭借软硬结合的技术路径、高效能的智能驾驶计算方案、灵活开放的商业模式以及快速响应的服务，地平线已经成为国内外车企在华布局智能化的最佳伙伴。此次站在慕尼黑车展，地平线更加充分诠释了“以人为本”的智能驾驶计算方案魅力，助推技术应用普惠。

此次慕尼黑车展，地平线与多家国内外主流产业链伙伴的全新合作成果重磅亮相：与国际Tier-1安波福的全新合作成果——基于征程2的ADAS前视一体机亮相；与均联智行基于征程系列芯片打造的智能驾驶域控nDrive系列产品，能够适配全球化平台车型的开发及量产；与科博达基于征程3和征程5芯片的KePilot及KePilot Pro智驾域控，已获取国内外主流车企定点项目，将于2024年实现量产上车；与行业领先的深度学习视觉感知技术公司STRADVISION正式达成战略合作，推动辅助驾驶的量产落地。

值得一提的是，慕尼黑车展期间，地平线商业成绩再刷新：征程芯片出货量增长至近400万片，量产规模仍是国内绝对领先地位；合作车企数量从20+家增长至25+家，成为更多国内外主流车企的选择；国内唯一实现量产的高等级和大算力智能驾驶芯片征程5，从去年9月全球首发量产以来出货量势如破竹，月平均出货超过2万片，助力多款中高端新能源车型夺得细分市场销量冠军。