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买车容易养车难，“省油”更是难上加难！在省油这件事情上，相信各位司机一定很有心得。但在省油路上，大家一定会为这个问题深深困惑过，那就是“为什么汽车保养后油耗增高了呢？”。本以为保养后的油耗会大大降低，实际却事与愿违，车主们直呼钱包伤不起。为什么会出现这种情况呢？难道是保养惹得祸吗？不能说完全没有关系，只能说确实有亿点点关系......
由于很多客观因素像路况、自重、开车习惯等都有可能导致油耗波动，建议大家多上路测试几次。如果以上客观因素均正常，那就只能从下面几点中找原因了，为了保证大家在油耗问题上“对号入座”，请注意仔细做笔记喔。
机油——倒油留一线，日后好相见
给发动机加入机油时得讲究一个度，“水满则溢，月满则亏”的道理大家都晓得伐，多并不代表好。当机油倒得过满时，不仅会增加曲轴搅动的阻力，增大发动机内部损耗，油耗也会因此增加。另一方面还会增大机油进入燃烧室的风险，导致积碳产生，所以，千万不要弄巧成拙哦！
（机油液位应该在油标尺的上下位置之间）
保养注意事项：添加机油时，保持机油高度处在机油尺中线位置才是最正确的。
机油——从新变旧，需要25小时
加入机油除了掌握刻度外，其实还有一点需要了解。不知道大家是否发现，在更换机油时，放出来的旧油虽然颜色深，但它的流动性是比较好的，相比之下，替换的同款新机油就会比较粘稠，流动性也不好，这也是造成油耗增加的原因。机油粘稠度越大，发动机运行阻力就越大，其油耗就会随之变高。后面随着机油粘稠度下降，阻力减小，油耗自然而然也会回归正常。
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